버스정보 시스템(BIS)의 개념과 동향분석

소개글

버스정보 시스템(BIS)의 개념과 동향분석

목차

I. 들어가는 말

II. BIS와 BMS
◎ 개요
◎ 구성
◎ 서비스 내용
◎ 정보제공의 종류
1) 위치개념으로 정보 제공
2) 시간개념으로서 정보제공
◎ BMS 운영원리
◎ BIS 운영원리
◎ 기대 효과

III. 국내 BIS 사례
◎ 개요
◎ 서울시
1) 인터넷 이용방법
2) 휴대폰 이용방법
3) 버스 정류장 안내기
◎ 대전시
◎ 창원시

IV. 해외 BIS 사례
◎ 미국
◎ 유럽
◎ 일본

[참고 자료]

본문내용

I. 들어가는 말
교통이 발전함에 따라 다양한 매체를 통해 다양한 종류의 교통정보가 제공되고 있으며,
그 대상도 점차 다양화되어 가고 있다. 도로상에서 운전중인 운전자들에게는
목적지까지의 경로, 특정 구간의 속도나 통행시간, 지체정도, 교통량 등 다양한 정보가
요구된다. 그 중에서 운전자들에게 가장 필요한 정보는 바로 도로의 속도나 통행시간
등의 소통정보라고 할 수 있다.
1980년대 중반부터 미국, 유럽, 일본 등을 중 심으로 지능형 교통체계(ITS)에 대한 연구
및 기술개발이 활발히 추진되고 있으며, 국내에서도 1997년 국가 ITS 기본계획 확정
이후 점진적인 기반 형성 단계에 돌입하였다.
자동 단속시스템을 비롯하여 첨단 신호제어 시스템, 교통정보 제공 시스템, 대중교통
정보시스템, 주차안내 시스템, 자동 요금징수 시스템, 중 차량관리시스템 등 다양한
분야의 시스템이 국가 또는 지방자치단체와 민간에 의하여 개발, 적용되고 있는
실정이다.
이 글에서는 BIS 및 BMS 의 개념과 국내외 동향을 중심으로 살펴보았다.
II. BIS 와 BMS
◎ 개요
버스정보시스템(BIS: Bus Information System)과 버스관리시스템(BMS: Bus Management
System)은 기존의 버스운영체계에 정보, 통신, 컴퓨터, 전자, 제어 등의 첨단 IT 기술을
접목시켜 버스의 이용 효율을 제고시키는 지능형교통체계시스템(ITS: Intelligent Transport
System)의 한 분야이다.
[그림] 버스정보시스템(BIS)
자료 : 비앤지로티스

참고 자료

자료 참조