환율변동과 자동차 산업의 관계

소개글

이 레포프는 환율에 대한 정의와 환율이 변화함에 따라 자동차 수 출입이 어떠한 형식을 변화하였는지를 최신 자료를 통하여 알기 쉽게 설명하였습니다.
많은 도움이 되었으면 합니다.

목차

Ⅰ. 서론

Ⅱ. 본론
제 1절 환율이론
1. 환율의 정의
2. 환율의 중요성
3. 현재 한국의 환율제도 변화과정

제 2절 국산 자동차시장의 현황
1. 국내 자동차산업의 변화과정
2. 국내 자동차(현대 자동차) 수요 현황
3. 국내 자동차(현대 자동차) 수출 현황

제 3절 국내 수입자동차 시장의 현황
1. 국내 수입자동차 산업의 변화과정
2. 국내 수입자동차 시장규모

제 4절 환율과 자동차산업의 상관관계
1. 환율 변동과 국내자동차 수출의 변화(미국시장)
2. 환율 변동과 수입자동차 수입의 변화

Ⅲ. 결론

참고문헌

본문내용

Ⅰ. 서론

2008년 기준 우리나라는 세계 12위의 무역국가로써 무역규모는 2006년 대비 13.6%증가 하였으며 (kita 자료기준) 매년 10%꾸준한 성장률을 보이고 있다. 그 중 자동차가 차지하는 비율은 연 600만대 세계5위 규모이며 수출액은 500억 달러에 이르는 제1위 수출 품목이다. 또한 자동차 산업의 고용효과 및 국내에 기여하는 효과는 4천여 개의 부품업체 2만여 개 부품이 사용되는 상업으로 전 후방 연관효과가 가장 큰 사업이다. 국내 자동차 판매 1위인 현대자동차 기준 산하협력단체는 130개로써 고용창출과 산업에 기여를 하고 있다. 이처럼 자동차 산업은 국내경제에 절대적인 영향력을 미치고 있다. 그러나 현재 자동차 3월 생산은 글로벌 경기침체로 인한 국내외 수요감소로 전년 동 월비 27.9% 감소한 261,681대. 1~3월 생산은 686,221대로 전년동기비 32.1% 감소한 실정이다. 또한 수요측면에 있어서도 주력 수출지역인 미국ㆍ서유럽시장의 침체와 동유럽, 중남미 등 신흥시장 수요가 급격히 감소되고 있기 때문이다. 하지만 이러한 침체 속에도 원화의 강세에 힘입어 수출에 대한 부분에 있어서 영업이익이 현대자동차는 전 분기 대비 171.5% 증가한 4,175억원으로 예상된다는 뉴스를 보았다. 즉 원화의 강세로 인하여 외환환차 손실이 크게 개선되어서 수출은 줄었지만 영업이익은 크게 개선되었다. 이와 같이 환율은 자동차 산업에 있어서 절대적으로 미치는 영향이 크다는 것을 알 수 있다.
우리는 지난 5년간의 국내 환율 변동과 자동차 시장의 수 출입 규모를 분석하여 보고 환율과 자동차 수 출입 간 직접적 원인이 있는지를 살펴보고 국내 자동차 산업의 해외의 시장 점유율 및 진출 방안 등 경쟁력 확보에 우위를 점할 수 있게 하며 예측 불가능한 세계경제에 속에서 과거자료를 통해 분석을 하여 좀더 유연적으로 대응하고자 하여 본 논문을 작성하게 되었다.

(1) 연구목적
5년에 걸친 환율변동과 자동차 수출의 연관성 과 앞으로 환율변동에 대한 대응이나 예측 에 도움이 되기 위함.

참고 자료

1 국제 무역사-세종출판사 김현수 저

2 한국 무혁협회(www.kita.net)

3 환율변동이 기업에 미치는 영향-한양대 대학원 석사논문

4 한국자동차공업협회2004 “자동차 상업 50년

5 국토해양부 자동차관리과 4월 자료 기준(http://www.mltm.go.kr/)

6 현대자동차 연간 재무제표 현황(http://www.hyundai.com/)

7 한국 수입차 협회(http://www.kaida.co.kr/)

8 한국경제 08년 11월 기사

9 외환은행 환율표(2003~2008)

10 한국 자동차 협회 (http://www.kama.or.kr/ )

11 환율변동이 8대 업종과 수출에 미치는 채산성 분석- 김종원

12 환율 변동이 자동차 사업에 미치는영향 – 한국 자동차 협회

13 2009년 5월12일 국민일보기사

14 삼성경제연구소- `06 자동차 산업 동향 및 `07 자동차 산업 전망- 박영철

15. 중앙은행 의 외한시장 개입에 관한 실증연구- 김미진