[조직행위론] 지하철 종사자를 통해 살펴본 조직행동이론

등록일 2002.01.03 한글 (hwp) | 3페이지 | 가격 800원

소개글

조직행위론 메슬로우의 욕구단계이론을 지하철 종사자들을 통해 살펴본 것입니다.

목차

매슬로우의 욕구 단계 이론에 따른 고찰

알더퍼의 ERG 이론에 따른 실패요인 분석

본문내용

지하철 종사자들의 열악한 근무여건에는 분진과 소음, 그리고 야간작업들을 들 수 있다. 지하공간에서 발생하는 분진은 깨끗한 공기를 충분히 취하고 싶어하는 종업원들의 생리적 욕구를 발생시키고 또한, 소음과 지하철 운행시간을 피한 야간에 모든 정비작업을 끝마쳐야 하는 데서 오는 스트레스 역시 종업원들의 욕구가 생리적 욕구에서 상위욕구로 발전하는 것을 가로막는 요인들이다. 지하철 공사 관리자들은 이러한 열악한 환경속에서 가장 지배적으로 나타나고 있는 욕구인 생리적 욕구를 충족시키기 위해 노력해야 할 것이다.

위에서 우리는 매슬로우의 욕구 5단계설에 의해 서울 지하철 종사자들의 욕구단계를 분석해보았다. 그러나 매슬로우의 이론은 "이전 단계의 욕구가 충족되어야지만 그 다음 단계의 욕구가 의식을 지배하여 행위유발을 하게된다."는 전제를 바탕으로 한 이론으로서 서울 지하철 공사의 경우처럼 최하위의 욕구가 충족되 있지 않은 상태에서 관리자가 할 수 있는 일은 그 최하위의 욕구가 충족되기만을 기다리는 것 뿐이다. 즉, 생리적 욕구에 관계된 일만이 관리자가 할 수 있는 일의 전부이다. 맹용수씨의 경우 매슬로우 이론하에서 그가 할 수 있는 일은 외부환경적 요인의 개선을 기다리는 것 뿐이다.
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