감소 효과 등으로 화물차 심야할인제도의 시행 효과를 분석하였다. ... 고속도로 화물자동차 심야할인은 이후 통행요금 조정및 할인시간대 변경 등 심야할인 시간 및 차종에대한 변화가 있었으며, 특히 2008년 고유가로 인한화물업계 경영지원을 위해 대상차종을 ... 본 연구의 분석 결과는 향후 화물차 심야할인제도의 개선을 위한 기초자료로 활용될 것으로기대된다. 대한교통학회 대한교통학회지 정소영, 최윤혁, 허은진
교통안전 측면에서 화물차 관련 교통사고 심각도는 두 가지 특성으로 설명할 수 있다. ... 첫째,물리학의 운동에너지 법칙을 적용해 볼 때 차량 충돌시 충격량은 물체의 중량에 비례하므로화물차 사고는 승용차 사고보다 교통사고 심각도가 높게 나타난다(Evans et. al., ... 따라서 이러한 화물차 사고 감소 및 심각도 저하를위한 교통류 관리전략의 필요성은 이미 국내뿐 만 아니라 국외에서도 대두되고 있다.본 연구에서는 고속도로에 설치된 루프검지기를 통하여
또한 개발된 산정지표를 이용하여 전국 화물자동차의 온실가스 배출량을 산정하였다. ... 이용하여 에너지․목표관리업체의 온실가스 배출량을 산정할 수 있으며 전체 화물차의 적재효율을 반영한 온실가스 배출량 산정이 가능할 것으로 판단된다. ... 본 연구에서 산정된 전체 화물차의 온실가스 배출량은 31,405,101톤CO2eq로 산정되었으며 기존 조사결과(2011년 교통물류 온실가스 배출량 조사,국토교통부)와 비교했을 경우
현재 사용하고 있는 화물차의 오르막 성능곡선은 미국의 1985년 HCM에 실린 연구결과로서, 우리나라 지형과 화물차의 특성을 적절히 반영하지 못하고 있는 것으로 판단된다. ... 현행기준은 국내 화물차 분포에 대한 분석없이 막연히 중량대 마력비 180㎏/KW (300lbs/HP)를 표준트럭으로 사용하고 있는데, 최근 국내 화물차의 성능향상을 감안한다면 오르막차로의 ... 따라서 본 연구에서는 국내 화물차의 중량대 마력비 분포에 대한 분석을 통하여 화물차분포 90%에 해당하는 중량대 마력비 90㎏/KW(150lbs/HP)를 새로운 표준트럭으로 선정하였으며
본 연구는 대도시 화물자동차의 화물통행수요 추정을 위한 목적으로 대도시 화물자동차의 통행수요특성을 분석하고자 하였다. ... 대도시 화물자동차의 통행수요특성은 활동발생과 도착지선택, 그리고 통행사슬행태를 중심으로 분석하였다. ... 향후 대도시 화물자동차 통행수요추정시 이러한 변수와 운송품목을 고려할 필요가있을 것으로 판단된다.
본 연구는 고속도로 화물차의 통행특성을 검토하기 위한 것으로, 고속도로 이용차량 중 4종, 5종 차량을 대상으로 하며, 기종점 통행특성 및 통행거리 분석을 위하여 폐쇄식 영업소로 분석을 ... 이에 제2차 국가기간교통망 수정계획에서도 물류부문에 대한 정책방향을 제시하고, 세부적인 시행방안을 제시한 바 있다. ... 고속도로 일평균교통량의 28.7%가 화물교통량으로 나타났다.
이를 위해 고속도로 화물차 이용규모를 산정하고, 기존 연구에서 제시된 하이패스 이용률을 기반으로 화물차 하이패스 이용률을 추정하였다. ... 본 연구에서는 4.5톤 이상 화물차 하이패스 이용 확대 계획년도인 2013년을 기준으로 4.5톤 이상 화물차의 하이패스 이용 확대에 따른 통행시간비용, 운행비용, 환경비용 절감에 따른 ... 이에 4.5톤 이상 화물차의 하이패스 이용 요구가 지속적으로 발생하고 있으며, 이에 한국 도로공사는 하이패스 전 차종 확대계획을 수립하여 추진하고 있다.
승용차와는 달리 화물자동차는 교통사고로 인한 교통혼잡, 도로파손 등이 심각할 뿐만 아니라, 간혹 운송화물에 의한 2차적 사회적 손실(예: 유류운송 차량사고로 인한 주변 오염, 화약약품 ... 화물자동차로 인한 교통사고의 치사율은 3.8% 수준으로 전체 교통사고의 2.1% 수준에 비해 매우 높다. ... 2014년 국내 교통사고는 전체 223,552건이 발생하였고 이 중 화물자동차 관련 교통사고가 전체교통사고의 12.6%를 차지한다.
분석결과 지역간 화물자동차의 공차통행 발생요인과 대도시 화물자동차의 공차통행 발생요인은 서로 상이한 것으로 나타났다. ... 지역간 및 대도시 화물자동차의 공차통행 발생요인을 검토하기 위하여 화물자동차 속성, 출발지및 도착지 특성, 그리고 운송품목의 유형을 고려한 서열로짓모형을 추정하였으며, 이를 통하여 ... 본 연구는 지역적 범위에 따른 화물자동차의 공차통행 발생요인을 검토함으로써, 기존 화물수요모형의 한계를 제시하고자 하였다.
본 연구에서는 연속류 도로에서 화물차 전용차로 전략이 효과척도에 미치는 영향을 바탕으로 전략 도입에 적합한 화물차량 혼입율을 산출했다. ... 화물차 전용차로의 도입은 교통안전과 물류비용 감소, 효율적인 도로유지보수를 위해서 필요하다. ... 독일의 아우토반 일부구간에서는 전체 교통량의 20%이상이 화물차량일 경우, 도로 우측자로에 화물차 전용차로를 시행하여 운전자에게 제공하고 있다.
저하, 화물자동차 교통사고 및 교통정체로 인한사회적 비용 증가 등을 감소시키기 위해 화물자동자 전용차로의 도입 필요성을 제고하고자 한다. ... 그러나 우리나라는 화물자동차 전용차로에 대한 연구가 미흡하며 도입한 사례도 전무한 실정이다.따라서 본 연구는 도로등급별 화물자동차의 높은 비중, 국가 물류비 증가로 인한 국가 산업경쟁력 ... 목적으로 화물자동차 전용차로를 시행하거나 연구·계획 단계에 있다.
화물수요모형은 일반적으로 화물기반모형과화물자동차기반모형으로 구분할 수 있다. ... 반면, 화물자동차기반모형은 화물자동차의 통행을직접 추정하는 모형으로 화물자동차의 특성(업종, 톤급 등)은 고려할 수 있으나, 적재품목의속성은 반영하지 못하는 어려움이 있다(Holguín-Veras ... 따라서 해당 모형에서 산출된 화물자동차 O/D는 전술한 바와 같이 화물자동차의 공차통행이 반영되어 않은O/D이다.
이에 고속도로 상에서 화물차량의 적절한 규제 및 차로별 별도의 운영을 통하여 효율성을 극대화 시키는 방안과 이 때 발생되는 효율성을 정량적으로 나타내어 분석하는 분석방안에 대한 연구가 ... 또한 사회적으로 화물차량에 대한 부정적인 인식으로 인해 정책적으로 늘 소외되었던 것이 사실이다. ... 하지만 화물수송에 관한 적절한 정책을 시행하여, 보다 원활한 물류소통으로 인한 긍정적인 효과를 유도할 수 있다면 사회적인 인식 변화와 더불어 국가경쟁력을 향상시킬 수 있는 계기를 마련할
본 연구는 국내의 화물차(이하 트럭) 특성, 도로 조건과 주행 저항이 고려된 트럭 성능 곡선 산출식의 매개변수를 추정하기 위하여 수행되었다. ... 경사지 진입속도는 도(道) 별 평지부 직선 구간을 한 곳씩 선정하여 4차로도로와 2차로도로에서 수집되는 자료를 분석하여 산출하였다. ... 국내 대표트럭의 선정은 자동차 등록현황 자료를 토대로 하여 트럭 중량/마력비에 대한 누적 분포를 작성하고 이 중에서 주요 차종(적재 중량 11 톤 이상)의 총중량은 과적 검문소 자료로
특히, 우리나라의경우 국내화물운송의 70%이상이 화물자동차에의해 수송되고 있어 장래 물동량 증가에 따른 화물자동차의 중요성은 더욱 더 커져갈 것으로 판단된다. ... 화물자동차의 이용은 국가경제규모가 커지고 화물의 이동특성이 다양화됨에 따라 그 규모와 이용이 빠른 속도로 변화하고 있다. ... 그러나 최근 지속적인 교통량 증가로 인해 도시 내 주요도로에서는 상습적인 교통체증이 발생하고 있어 국내화물운송의 절대적 비중을 차지하는 도로화물의 운송저하 및 물류비 상승의 주요 원인이되고
주행차량의 중량을 자동으로 계중할 수 있는 장비 즉, WIM(Weigh-In-Motion) 시스템이란 도로 노면에 설치되어 주행중인 차량의 중량, 속도, 차종 등의 교통 매개변수를 측정할 수 있는 차량 검지기(Vehicle Detection System,VDS)의 한 ..
화물자동차 중에서 화물대형차는 한번의 운반으로도 많은 화물을 운송하며 이에 따른 여러 가지 운행상 조건에 따라 어려움이 발생하고 있다. ... 또한 화물 대형차의 교통사고는 차가 크고 많은 화물을 싣고 다니기 때문에 대형사고로 이어지기 쉽다. ... 파악하고 운행실태 및 직접운전자의 인터뷰와 설문을 통하여 화물대형차 교통사고의 원인규명과 문제점을 도출하고 제도 개선안을 만들어 결론으로는 우리나라의 화물대형차의 교통사고 예방을 위한
특히 국내 전체 수단별 운송 물동량의 90.7%를 차지하고 있는 화물자동차의 경우 대기오염에서 중요한 부분을 차지하고 있지만 화물자동차의 규제나 지원정책의 근거 자료가 부족한 상태다 ... 이에 본 연구에서는 국가교통DB센터(이하 KTDB)에서 배포한 전국권 네트워크 및 O/D(2009년 기준)를 이용하여 전국적인 화물자동차의 대기오염비용 산정을 통해 화물자동차의 대기오염에 ... 본 연구는 울릉도 및 제주도를 제외한 국내 내륙지역의 화물자동차 대기오염비용을 분석하였으며, 구성은 다음과 같다. 2장에서는 교통분야에서 대기오염비용 산정에 관한 기존문헌고찰을 통해