"청량리환승센터" 검색결과 1-20 / 54건

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  스마트카드 자료 기반 중앙차로 버스 정류장의 설계 방안 연구 (청량리 환승센터를 중심으로)

  대한교통학회 송슬기, 천승훈, 이영인

  논문 | 6페이지 | 3,000원 | 등록일 2015.03.25 | 수정일 2017.02.02

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  청량리 환승센터에 대한 조사

  -대중교통 환승센터란? ... 버스와 버스 간, 버스와 지하철 간 환승거리를 최대한 줄일 수 있으며, 접근시간을 포함하여 대중교통 이용자의 총 통행시간을 단축시키고, 주차장도 마련되어 승용차와 대중교통 간 환승도

  리포트 | 17페이지 | 3,000원 | 등록일 2011.08.11

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  [도시공학]청량리환승센터 환경분석(환경설계론)

  머무는 환경- 청량리 환승센터를 중심으로머무는 환경 – 청량리 환승센터목 차Ⅰ 환경 살펴보기Ⅱ 환경 평가하기Ⅲ 환경 비교하기Ⅳ 환경 고쳐보기청량리 환승센터의 현황평가항목에 따른 평가해외 ... 사례 비교환경 개선방안 제시머무는 환경 – 청량리 환승센터Ⅰ 환경 살펴보기 - 청량리 환승센터의 현황● 하루평균 이용 객수 -약 17만명버스노선표(10개)쓰레기통(6개)광고판(24개 ... 보건성(소음,온도,매연)머무는 환경 – 청량리 환승센터Ⅱ 환경 평가하기 - 평가항목에 따른 평가8시간 동안 측정한 장소 별 먼지 량청량리 환승센터일반 버스정류장학교 도서관2.

  리포트 | 14페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.03.31

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  사회복지현장실습 지역탐방보고서(동대문)

  영동선 및 중앙선 기차역에다 지하철, 교통 환승센터에 이르기까지 서울 동쪽으로 나가는 교통은 청량리에서 시작된다고 해도 과언이 아니다. 5. ... 지역의 사회복지기관 및 자원 탐색 1) 환승센터 환승센터의 버스이용에 있어서 헷갈리는 부분이 많다. 1,2,3번 으로 나누어져 있고, 버스도 많아 어디서 무엇을 타야할지 몰라 사람들에게 ... 버스 안내표도 여러군데 붙여있지 않아 하나씩 확인하고 타야하는 번거로움이 있다.또한 환승센터가 길어 뒤쪽에서 버스가 도착하면 앞쪽에서 모르고 있다가 놓친 적이 많다. 2) 청량리 역사가

  리포트 | 3페이지 | 2,000원 | 등록일 2019.10.24 | 수정일 2022.07.18

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  3기신도시와 GTX가 수도권 수요와 공급에 미치는 영향

  특히, 복합환승센터를 중심으로 가로의 구조가 이동수단별로 다층화되고 주변 건축물로 연계ㆍ확장된 점이 그 특이점이라 하겠다. ... 또 복합환승센터 권역을 중심으로 살펴본 3기 신도시의 복합화ㆍ입체화 공간계획 특성 연구 (이지은외)에서 대상지 분석에 적합한 네 가지 분석항목,대중교통 거점시설로부터 보행권 내 수평적 ... 신도시와 광영교통망건설과 연계한 엣지시티 개발을 통한 서울시의 옹근시간 변화분석 -정승영 외(2018),GTX건설이 부동산가격에 미치는 효과에 관한 연구 -이지은 외(2022),복합환승센터

  리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2024.05.06 | 수정일 2024.05.13

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  A+ 받은 사회복지학 박사가 작성한 장애인복지론 과제(사회적 배제, 이동권에 대하여)

  이처럼 장애인들이 지하철에서 내려 지상으로 올라갈 수 없는 역들엔 4호선 명동, 1호선 청량리, 6호선 봉화산 등이 있다. ... 길고 복잡한 역사 통로를 거쳐 7호선 환승통로에 다다르더라도 길고 가파른 계단과 휠체어 리프트뿐이다. ... 노들자립센터 유진우 활동가는 CBS노컷뉴스와의 통화에서 "명동역이 가까워지면 '엘리베이터 설치 중이라 휠체어 승객은 충무로역이나 회현역에서 내리라'고 하는 방송이 나온다"며 "장애인들은

  리포트 | 8페이지 | 2,500원 | 등록일 2023.05.17

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  지역 도시기본계획에 대한 요약 및 개인의견 서술

  신분당선이 서북부까지 연장이 되고 지하철 6호선과 환승이 된다면 현재 서북권에서 겪고 있는 교통난이 해강남역을 기반으로 해서 많은 인구와 상업이 집중되어 있다. ... 이에 따라서 부도심을 용산, 청량리?왕십리, 상암?수색, 창동?상계, 마곡, 가산?대림, 잠실 등 7개 지역을 광역중심으로 설정한다. ... 현재 서울 2030 프랜에 있는 지역중심지에 공연장, 영화관, 스포츠센터 등등 다양한 문화사업을 누릴 수 있는 공간을 건설하는 것이 필요하며, 이런 문화기반시설이 들어온다면 서울 도심지역에

  리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2022.07.19

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  울산의 교통현황을 다른 대도시와 비교하고 향후 울산의 교통정책(특히 대중교통정책) 방향을 제시

  그래서인지 광역시 중 유일하게 컨벤션 센터와 도시 철도가 없는 도시이기도 하다. ... 뿐만 아니라 환승 체계를 개편해 버스 사이에 이동이 편리하게 해야 한다. (2) 트램 울산에 도시전철의 보급이 시급한 것은 분명하다. ... 태화강역에서 출발하는 무궁화호 열차의 목적지는 동대구, 포항, 정동진, 청량리, 부전, 순천, 동해, 안동, 단양, 제천 등이다. (2) 고속철도 울산에 KTX 열차가 개통된 것은

  리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2020.01.29

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  도심재개발과 재건축개발 실무사업 / 2030서울플랜

  청량리, 왕십리 : 지역 간 철도교통 및 환승역세권의 잠재력을 활용하여 상업 문화중심 기능을 집적 하는 것을 목표로 한다. ... ◎참고자료 재개발 뉴타운 투자의 정석 (정현조) 2007 국가법령정보센터 (http://www.law.go.kr/) 서울시도시계획포털 (http://urban.seoul.go.kr/

  리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2019.11.12

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  서울역, 용산역, 청량리역의 도시건축적 속성 분석

  청량리 민자역사 → 종합문화공간 . ... 4 4 3 서울의 버스 환승센터 중 하나 . 공항버스 , 광역버스의 회차지 . 동북부의 중심지 역할 . 각 출구마다 다양하게 분포되어있는 버스환승센터가 있다 . ... 용산관광버스터미널 및 버스정류장 분포 신용산역과 지하로 연결되어 환승이 용이하게 될 예정 . 4 4 3 서울의 버스 환승센터 중 하나 . 공항버스 , 광역버스의 회차지 .

  리포트 | 54페이지 | 4,900원 | 등록일 2017.10.26 | 수정일 2017.10.28

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  부동산, 부동산 투자 전략, 가치투자

  서울 부동산 미래가치 분석 ■ 서울시 2030 생활권 계획 - 동남권 ① 강남 ( 광역중심 ) [ 일자리 ] 기존 테헤란로 업무시설 , 현대차 GBC 사옥 , 영동대로 복합환승센터 ... 서울 부동산 미래가치 분석 ■ 서울시 2030 생활권 계획 - 동북권 창동 상계 청량리 왕십리 성수 교통망 , 주거환경 개선 등 서울시의 정책적 배려가 집중되는 지역 Ⅱ. ... 도시기본계획의 후속계획으로 생활권 특성을 고려 , 체계적인 발전 방향 제시 → 지역별 균형발전 도모 3 도심 한양도성 , 영등포 여의도 , 강남 7 광역중심 용산 , 창동 · 상계 , 청량리

  리포트 | 43페이지 | 4,500원 | 등록일 2018.05.04 | 수정일 2018.05.07

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  본인의 거주 지역을 사회학적으로 분석하시오.

  특히 청량리역 경우는 환승센터가 서울에서 가장 승하자가 많아 이용객이 가장 많은 정류장 중 하나입니다. ... 철도의 경우는 지하철 1, 2호선을 중심으로 교통이 발달해왔으며 청량리역에서는 ITX-청춘 그리고 중앙선 등 교외로 향하는 행선도 역시 구축이 되어 있습니다. ... 용신동, 제기동, 청량리동 이문1동 , 이문2동, 휘경1동, 휘경2동, 전농1동, 전농2동, 답십리1동, 답십리2동, 장안1동, 장안2동이 해당됩니다. 2) 인구 특성 동대문구는 고소득층

  리포트 | 2페이지 | 2,000원 | 등록일 2016.06.11

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  부천시 도시계획 사례

  송내역 환승센터 송내역 북부광장 을 새롭게 조성하여 시민의 광장 으로 조성 송내역사 ( 북부역 ) 1 층 : 택시 · 승용차와 전철의 환승시설 2 층 : 버스와 전철의 환승시설이 ... 송내역 환승센터 3. 심곡 복개천 생태 복원 4. 문화산업 1. 상권분석 2. 분양가 수준 3. 개발호재 Ⅰ . 부천시 도시현황 Ⅱ . 부천시 도시계획 Ⅲ . ... 호선 연장선 개통 ’ 상 · 중동역 , 부천시청역 주변 상권 강화 4000 만원 4500 만원 상가 ·3.3m² 당 Great Train Express 수도권광역 급행열차 송도에서 청량리

  리포트 | 20페이지 | 3,500원 | 등록일 2017.11.26

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  사례로 알아보는 수서역세권개발

  있어 교통 연계성이 뛰어남 (1.4호선 경부선 경의 중앙선 공항철도, 버스 환승 센터) 다양한 테넌트와 다른 교통과의 연계성이 뛰어남 II.사례연구 1. ... 병원, 약국 등 증가 역 앞은 상업시설 위주의 건물설계 때문에 교통기능이 등한시돼 그 자체로 교통유발 시설임에도 불구하고 환승센터와 같은 교통기능이 미비해 교통 혼잡이 심각한 상황이며 ... 전철 일 평균 승차량 ..PAGE:15 서울역 특징 역사 주변은 각종 회사와 병원 등 위치 (소화 아동병원,YTN,서울스퀘어) 역사 안에 식당 카페 약국 등 편의시설이 위치 버스환승센터가

  리포트 | 36페이지 | 6,000원 | 등록일 2015.11.25

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  공간읽기, 공간이라는 관점에서 청량리 분석

  지하철과 기차역 외에도 버스 환승센터를 만들어 많은 사람들이 편하게 대중교통을 환승하여 이용할 수 있게 만들어 놨습니다. ... 하루에도 수 천명이 이 환승센터를 이용하여 버스를 쉽게 이용하고 있습니다. ... 청량리의 주요모습 4. 주요 모습들을 통해 본 공간 : 청량리 5. 앞으로의 청량리 1.

  리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2013.06.19

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  역세권 개발현황과 문제점에 대한 분석-서울시 철도역세권 개발현황을 중심으로

  둘째, 역세권 개발 시 타 대중 교통간의 연계를 역사공간에 포함시키지 못함으로서 철도 역사가 환승센터로서의 제 역할을 수행하지 못하고 있어 이용 승객에게 큰 불편을 주고 있다. ... 그리고 구로역의 경우에도 약 350여 미터를 걸어야 지하철에서 버스로 환승이 가능하다. ... 동북선 왕십리역~상계역 15,754 `16~`20 - 민자적격성 재조사 완료(PIMAC) - 협상추진 중, 주간사 (경남기업)법정 관리로 협상 잠정 중단 제3자 제안 공고 면목선 청량리

  리포트 | 19페이지 | 4,000원 | 등록일 2017.04.06

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  복합환승센터

  복합환승센터의 개념 개념 1) 환승시설간 연계 ▲청량리 환승센터 : 버스 , 전철 , 기차 출처 : 대중교통 환승센터의 이용률 제고에 관한 연구 ( 수원시를 중심으로 / 환승 센터의 ... 복합환승센터 복합환승센터 개발계획 1. 복합환승센터 의 개념 - 환승시설 - 환승지원시설 2. 해외사례 3. ... 국내 사례 복합환승센터 개발 기본계획 추진방향 구 분 국가기간 복합환승센터 광역복합환승센터 일반복합환승센터 지정권자 국토해양부장관 시도지사 ( 국토해양부장관 승인 ) 시도지사 환 승

  리포트 | 35페이지 | 3,000원 | 등록일 2013.06.22

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  동대문역사 문화 공원역 인근 부지 개발 프로젝트 사업계획서

  또 동대문운동장은 장기적으로 공원화하고 지하에는 환승물류센터가 설치되며 청계천변에 있는 미 공병단 부지는 대형 수변녹지 조성과 함께 복합문화공간으로 활용된다. ... 굿모닝시티, APM쇼핑몰, 밀리오레, 두산타워 등 입지 동대문 상권은 예전의 단순 쇼핑상권에서 외국인 관광객, 바이어 들이 찾아오는 문화관광 / 패션유통 허브로 변모 경전철 연장선 (청량리

  리포트 | 52페이지 | 3,500원 | 등록일 2018.02.13 | 수정일 2018.03.26

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  서울 지하철 현황 및 문제점

  , 환승 시 불편 등으로 인한 서비스 저하 호 선 구간 영업거리 (km) 굴곡도가 높은 구간 굴곡도 1 호선 시청역 ~ 청량리 134.9 제기동 ~ 청량리 1.52 2 호선 시청 ... 길어짐 13 | 지하철 노조 파업 14 | 지하철 노조 파업 지하철 노조 요구 사항 : 구조조정 문제 , 근로시간 조정 , 연봉협상 , 유실물 센터 등의 외주화 , 복지개선 15 ... 이용시 ( 대중교통 통합거리비례제 ) 기본요금 10km 까지 기본요금 - 환승무료 ( 서울광역ㆍ경기좌석 / 직행ㆍ인천좌석 / 광역 버스는 30km 까지 ) 단 , 이용교통수단 중

  리포트 | 30페이지 | 1,500원 | 등록일 2013.12.04

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  GTX, 수도권광역도시철도에 관한 소개 및 문제점, 발전방향

  · 통합환승 요금제 다양한 유형의 종합환승센터를 구축하여 GTX 의 접근성을 높이고 , 연계철도에 자전거를 탑재할 수 있도록 하는 등 , 승용차 통행량의 감소에 초점을 맞춘 환승체계를 ... 수도권광역 급행철도 · G G reat Green Global Governance · T · X T rain e X press · 이미지 출처 : 140303 인천일보 “ 송도 - 청량리 ... 주요 거점역과 환승역에만 정차하는 급행철도망으로 역간 거리는 평균 2.3km 2.

  리포트 | 24페이지 | 1,500원 | 등록일 2014.04.19

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