내외의 많은 도시들이 지능형교통체계(ITS)의 하나인 버스정보시스템(BIS : Bus Information System)의 도입을 본격적으로 추진하고 있다. ... ‘버스정보시스템 정류장도착예정시간 시스템오차 연구’에서는 시스템 보정으로 인하여 오차를 줄일 수 있는 것을 증명하였다. ... 투자비용으로 기존의 교통시설에 첨단 디지털 기술을 접목시켜 실시간으로 상황에 따라 유기적인 대처가 가능할 수 있도록 하는 지능형 교통체계(ITS : Intelligent Transport Systems
서울 시내버스시스템의 우수성 및 해결 과제 2017. 12. 19 목차 I. 서론 3 II. 서울 시내버스시스템의 우수성 3 1. 잘 체계화된 시스템 3 2. ... 서울버스정보시스템 마지막 장점으로 서울 버스정보시스템을 통한 버스 도착 정보 및 버스 혼잡도를 쉽게 알 수 있다는 것이다. ... 잘 체계화된 시스템 서울 시내버스는 2004년 서울특별시 버스 개편으로 현 시스템이 확정되었다고 할 수 있다.
버스정보시스템(Bus Information System)은 시내버스의 운행과 관련된 각종 정보를 제공하는 시스템이다. ... 일상생활에서 만나는 소프트웨어를 찾아라: 버스정보시스템(BIS) 1. 버스정보시스템(Bus Information System)이란? ... 그리고 그 정보를 토대로 정거장이나 관리 시스템에 정보를 표시하여 이용자와 운영자에게 전달하는 것이다. 버스정보시스템에도 여러 종류의 소프트웨어가 쓰인다.
그리하여 ‘저상시내버스 예약시스템’을 이용하지 못할 수도 있다. ... ‘저상시내버스 예약시스템’이란 저상버스 이용자가 버스를 타기 전 정류소에서 버스 운수회사에 직접 전화를 걸어 탑승희망버스를 미리 예약하는 제도이다. ... 하지만 4월 1일부터 도입된 ‘저상시내버스 예약시스템’을 통해서 이러한 문제를 해결 할 수 있게 되었다.
버스도착안내시스템(BIS: Bus Information System)과 버스운행관리시스템(BMS: Bus Management System)은 기존 버스운영체계에 IT기술을 접목시켜 ... 버스운영 및 이용의 효율성을 제고시키는 지능형교통체계시스템(ITS: Intelligent Transportation System)의 한 분야로서, BIS는 버스를 이용하는 시민들에게 ... 노선정보, 도착예정시간정보, 환승정보, 대기시간정보 등을 제공함으로써 대중교통 이용자 만족도를 높이기 위한 시스템이며, BMS는 버스회사나 운영을 담당하는 지자체에서 버스의 운영
정부는 “수도권에 더 이상 막대한 재원이 소요되는 시설 공급만으론 심화되어 가는 교통난을 해결하기 어렵다”라는 판단에 따라, 공급의 확대보다는수요의 관리로 눈을 돌려 정책을 선회하고 있는 중이며, 이러한 선회는 ITS라는 새로운 수요를 창출하게 되었고, 흔히 교통혼잡이..
2007년 7월 경기도의 일반버스 및 마을버스 승객이 수도권 전철 및 서울 지하철, 서울 버스를 이용할 때 환승할인을 받을 수 있는 수도권 대중교통 통합요금제가 실시되었을 때 많은 ... 경기도 주민들은 서울도심까지 직접 연결되는 광역버스를 선호하지만 서울시에서는 광역버스를고급의 대중교통 수단이라고 판단하여 통합요금제에 포함시키지 않았기 때문이다. 2008년 9월에 ... 광역버스까지 환승할인이 이루어지면서 서울ㆍ경기간 수도권 대중교통 통합요금제가 완성되었다. 2009년 10월에는 인천버스까지 환승할인이 이루어지면서 수도권 지역의 모든 대중교통 수단이
시내버스정보안내시스템(BIS, Bus Information System)과 시내버스운행관리시스템(BMS, Bus Management System)은 국가ITS아키텍쳐(1997)에 의해 ... 최근 버스운행 관리시스템(BMS, Bus Management System) 사업이 전국에서 활성화 되고 있다. ... 일반적으로 BIS와 BMS사업은 ITS의 각 서브시스템 중 버스이용자의 효과를 가장 높게 얻는 시스템이고, 최근 버스 서비스의 질을 개선하고자 하는 각 지자체의 정책과 더불어 각광받고
;간선 버스를 대상으로 버스운행관리시스템(BMS)을 도입하여 시내버스의 서비스가 한층 개선되었으나 일평균 117만명이 이용하는 마을버스는 제외되어있어 대중교통의 한 축을담당하고 있으며 ... 지하철 이용자의 증가와 함께 환승 승객이 지속적으로 증가하고 있는 마을버스의서비스 개선에 대한 시민들의 열망이 높아져 왔다. ... 시민들의 경제 및 사회활동에 중요한 역할을 담당하는 시내버스는 목적지까지의 소요시간을 단축함과 동시에 차량운행의 정시성․안전성을 담보할필요가 있다.서울시에서는 지․
버스도착안내시스템(Bus Information System, BIS)은 정류장 대기승객 등 이용자들에게 버스운행상태 등 버스 운행관련 정보를 제공하는 시스템이다 국내외 여러 도시에서 ... 시행중인 버스도착안내시스템(BIS)에 있어 버스도착예정시간 정보의 정확도는 시스템에 대한 가치평가의 가장 중요한 요소이다.
버스우선신호의 필요성 증대와 관련하여 서울시에서 운영되고 있는 실시간신호제어시스템(COSMOS)은 버스우선신호에 대한 제어전략이 구축되어 있지 않은 실정이다. ... 이에 본 연구에서는 교통상황에 대응하여 신호시간을 결정하는 실시간신호제어시스템에서 대중교통, 특히 버스의 효율성을 높이는 버스우선신호 알고리즘을 정립하여 그것의 효과를 평가하였다.본 ... 모의실험 결과 실시간신호제어시스템하의 버스우선신호를 실행한 경우 그렇지 않은 경우와 비교하여 총지체는 증가하나 이는 기존 버스우선신호보다는 비교적 총지체를 감소시킨 것으로 나타났다.
위하여 도입된 버스준공영제는 2004년 7월 서울시가전국 최초로 도입한 이래 울산을 제외한 5대 광역시에서 시행중인 대표적인 버스정책의 하나가 되었다(정병두․김경식, 2012).버스준공영제 ... 비우호적 변화로시내버스 이용승객이 점차 감소할 것으로 예상되는 시점에서 이러한 연구는 시내버스의 경쟁력 강화와 안정적이고 지속적인 버스 서비스제공방향 모색에 도움이 될 것으로 판단된다 ... 지난 20여 년간 사회적 여건 변화에 기인한 버스운송업체의 수익성 악화와 서비스 질 저하는 대중교통수단으로서 시내버스의 안정적인 서비스 제공을 위협하게 되었고 이러한 문제를 해결하기
광역 버스정보시스템 연계 시범사업’을 추진하여 서비스를 제공하고 있다. ... 사당-수원축 광역 버스정보시스템은 광역버스정보센터와 자치단체 센터를 연계하여 광역버스에 대한 버스운행관리, 버스의 도착시간 안내, 차량 간 운행간격 정보 등 유용한 실시간 대중교통정보를 ... 버스회사, 버스운전자, 버스이용자에게 공간이나 시간의단절 없이 제공하여 대중교통의 서비스 질을 향상하는 데 기여하고 있다.이에, 사당-수원축 광역 버스정보시스템의 단기적인 효과를
전 세계적으로 에너지 고갈과 지구 온난화 등급격한 기후 변화에 따라 저 에너지 고 효율화, 온실가스 배출 감축 등 지속 가능한 녹색성장에 대한요구가 증가하고 있는 상황이다.2020년 도로교통부문 온실가스 34.4%의 감축을 위하여 자가교통수단과 함께 공공교통수단에의적용..
제주특별자치도는 한 단계 성숙한 대중교통정책 시행과 대중교통 서비스수준의 질적 향상을 도모하고자, 국토해양부를 주축으로 한 별도의 행정협의회를 구성하여 "제주특별자치도 광역버스정보시스템 ... 버스정보를 제공할 수 있게 되었다. ... 이를 통하여 제주시와 서귀포시, 평화로(지방도 1135, 舊 95호선)를 중심으로, 제주도를 찾는 관광객과 제주도민에게 제주시와 서귀포시를 운행하는 버스정보를 수집하여 광역차원의 종합적인
