"선체가받는저항" 검색결과 1-20 / 298건

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  선체가 받는 저항

  마찰 저항 (Frictional resistance)- 선체 표면에 물이 부딪쳐 선체 진행을 방해하여 생기는 저항 (선박 항주 시 파에 의한 저항. ... 그래서 속력이 커질수록 따라서 커진다)→ 저속일 때는 전 저항의 대부분 차지- 선체 표면은 물과 접하게 되므로 물 분자의 점성으로 생기는 저항으로 선저 표면의 미끄러움에 반비례하며 ... 조파 저항 (Wave resistance)- 선수와 선미 부근은 수압이 높아져 수면이 높아지고 선체 중앙부 수압이 낮아져서 수면이 낮아져 파가 생김→ 구상 선수 (Bulbous bow

  리포트 | 1페이지 | 1,000원 | 등록일 2021.07.26

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  선박일반 요약

  선체저항 마찰저항: 물은 점성이 있어 선체가 진행하면서 발생하는 저항으로 저속선에서 가장 큰저항이며, 선체의 침하면적, 오손 등이 크면 마찰저항이 증가한다. ... 그러나 이동식 소화기의 경우 반고정식 이며, 호스길이에 따라서 소화 구역의 제한을 받기도 한다. ... -수선장: 선박이 물에 잠긴 선체의 선수재 전면부터 선미 후단까지 수평거리를 한다. 선체의 저항, 추진력 계산 등에 사용한다.

  시험자료 | 25페이지 | 1,500원 | 등록일 2021.06.02

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  현대자동차 연구개발 합격 자소서 (2020년)

  선체저항시간에 선체표면의 유기물의 달라붙음으로 선체의 저항을 증가시킨다는 것을 배워 알고 있었습니다. ... 저뿐만 아니라 구성원들의 업무의 잘되고 못됨을 대표자로서 평가 받고, 실수가 발생하면 학우들의 비난과 질타를 받아야 했습니다. ... 그 결과, 공모전에서 대상 수상과 함께, 장학금을 받을 수 있었습니다. 더 나아가 특허출원의 기회도 얻을 수 있었습니다.

  자기소개서 | 3페이지 | 3,000원 | 등록일 2023.02.28

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  일반물리실험 보고서[MHD엔진을 이용한 보트제작]

  선체의 저항계수는 유체에 잠긴 단면적과 선체의 모양에 영향을 받는다. 마지막으로 Arduino UNO 보드를 활용하여 원격조정 기능을 탑재하였다. ... 디자인 효율 엔진의 효율뿐만 아니라 선체의 디자인도 배의 속도에 영향을 미친다. 배가 받는 저항력은 다음과 같다. ... 엔진 안쪽으로 전극판이 휘어져 있어 물의 저항을 받게 되었고 유입되는 이온의 수가 감소되어 추진력을 얻지 못했을 것이다.

  리포트 | 21페이지 | 1,500원 | 등록일 2020.06.03 | 수정일 2020.06.04

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  [선박해양공학실험]선박의 파형계측

  실험 이론 및 원리 가. 6 자유도 운동 선체가 항주하게 될때 선체의 운동은 x축, y축, z축 의 직교좌표계에서 운동을 하게되고 힘을 받게 된다. ... 실험 고찰 본 실험은 모형선을 이용하여, 선체에 초기 경사를 주어서 횡경사를 시킨 후 발생하는 Roll운동에 대한 data를 받아 분석하는 실험이었다. ... 짙은 회색 부위가 탄소 부분으로 전기가 흐르며 저항의 기능을 하게 됩니다.)

  리포트 | 11페이지 | 4,300원 | 등록일 2022.12.13

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  유체 점성과 선박의 저항 / 마찰저항 / 점성저항

  대부분의 저항은 마찰저항이며 선체가 천천히 움직일수록 마찰저항이 차지하는 비율은 증가한다. 점성저항은 전단응력 및 경계층, 경계층의 박 살펴보았다. ... 선박에 작용하는 항력 선체에 작용하는 항력 중 점성저항은 크게 두 개의 성분을 갖는다. ... 왜냐하면 배의 경우 항공기나 자동차가 받는 저항과 비교하여 무게의 약 3분의 2 제곱에 비례하는 것을 이유로 저항이 매우 적어지기 때문이다.

  리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2021.08.31

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  소형선박 저항 및 속도 추정

  선박의 저항은 선박의 형상과 밀접한 관련이 있으며 우수한 선박은 낮은 저항 값과 높은 추진효율을 갖도록 최상의 결합을 이루어야 하며 일반적으로 이러한 최상의 결합은 선체와 프로펠러가 ... 선박이 해수면 위를 일정한 속도로 전진할 때 선박은 진행하는 반대 방향으로 항력을 받게 되며 이 항력을 이길 수 있는 전진력을 제공받지 않게 된다면 결국 선박은 정지하게 될 것이다. ... 이 때 선박에 작용하는 항력을 선박의 저항(抵抗, Resistance)이라 정의하며 이 저항을 극복하고 일정한 속도로 운항할 수 있도록 제공되는 전진력을 선박의 추진력(推進力, Thrust

  리포트 | 102페이지 | 6,000원 | 등록일 2022.11.07 | 수정일 2024.03.04

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  쇄빙선의 역사와 오늘날 한국의 쇄빙선(2022)

  선체는 마찰저항을 극소화 시키는 이유로 저마찰 페인트를 사용하고 저온용 특수철판과 내마모성 스테인레스스틸을 사용해 선체부식을 보호한다. ... 다시 9월에 돌아와 유지보수 정비를 받고 10월부터 남극 연구항해를 시작한다. ... 프로펠러 추력을 선박의 유체역학 및 얼음저항을 합친 속도로 보고 얼음탱크에서 모델테스트를 진행하며, 건조 되는대로 실전 쇄빙시험을 통하여 능력검증을 한다.

  리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2022.12.20

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  DSME 합격 자기소개서

  [선박저항추진론: A+] 추진 장치의 기초이론과 저항시험, 추진기의 캐비테이션현상에 관하여 공부하였습니다. 수업 종강 후 한국해양연구원의 LCT에서 현장실습을 했습니다. ... 선체구조해석 과목을 수강하면서 구조설계부서에 대한 흥미를 발견하였고, 선체구조설계 과목을 통하여 확실한 방향을 정할 수 있었습니다. ... 경제성을 적용 하기위해 포스코에 후판가격을 문의하고 용접라인과 공수를 계산하는 과정에서 많은 어려움이 있었지만, 남들이 시도하지 않은 부분에 대해서 교수님께 좋은 평가를 받을 수 있었습니다

  자기소개서 | 3페이지 | 3,000원 | 등록일 2020.03.30 | 수정일 2020.04.21

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  해운업 현황 및 해운기업 경영전략 비교분석

  파도를 앞으로 받아 선체의 선수미 방향이 오르락 내리락 하게 되며, 움직임이 작을 때는 적당하지만, 움직임이 커지면 선체의 화물을 손상시킬 수 있고 심하면 선체 중앙이 부러질 수도 ... 횡요라고 불리기도 하는데, 파도를 옆으로 받아 선체가 좌우로 움직이게 되고, 항해 중에 가장 일어나기 쉬운 움직임이라고 할 수 있다. ... 하지만 물의 저항때문에 움직이는 경사가 줄어들어서 처음 수직 위치로 다시 되돌아오게 된다. 둘째, 피칭은 배가 앞뒤로 흔들리는 것을 말하며, 종요라고 불리기도 한다.

  리포트 | 63페이지 | 2,000원 | 등록일 2023.01.26

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  서울대학교 일반대학원 조선해양공학과 연구계획서

  저는 OOO 교수님의 OOOOO OOOO 연구실에서 한 종류의 유체역학 문제에 대한 비균일 합리적 B-스플라인 기반 등기하학적 해석 연구, 원해에서 재래식 선체와 텀블홈 선체의 비선형 ... 이렇듯 거대 기업에서의 플랜트 관련 실무 경험과 대학원에서의(비록 학위는 받지 못하였으나) 연구 경험이 있기 때문에 서울대학교 조선해양공학과 어느 연구실을 들어가도 잘 적응하고 연구를 ... 해양장비와안전, 해양열역학, 해양공정시스템설계, 컴퓨터이용선박설계, 조선해양프로젝트, 조선해양창의실험, 조선해양기계학습, 조선해양공학의이해, 조선해양경영론, 유체역학기초, 신호처리, 선박해양저항추진론

  자기소개서 | 2페이지 | 3,800원 | 등록일 2023.04.02

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  2019 - 1 경북대학교 기계공학부 [기계공학실험 A+ ][유체역학실험]

  경사하려고 할 때의 저항이나 또는 경사한 상태에서 그 외력을 제거하였을 때 원래의 상태로 돌아오려고 하는 성질. ... 쉽게 말하면 물에 뜬 물체는 잠긴 부분의 부피와 같은 물을 밀어내고 밀려난 물 무게와 같은 부력을 받는다. 이를 식으로 표현 해 보면 아래와 같다. ... 선박이 바로 서있는 직립상태 에서 어떤 원인에 의하여 기울어지게 되면 물밑에 잠긴 선체부분의 모양이 변하므로 부심의 위치도 이동하게 된다.

  리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2020.11.07

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  대기업 합격자소서 5종 (현대,삼성,대우,LIG,STX)

  [선박저항추진론: A+] 추진 장치의 기초이론과 저항시험, 추진기의 캐비테이션현상에 관하여 공부하였습니다. 수업 종강 후 한국해양연구원의 LCT에서 현장실습을 했습니다. ... 하지만 이에 좌절하지 않고 실패의 원인을 분석하고, 꾸준한 준비를 통하여 8번째 공모전에서 처음으로 일장원상을 받을 수 있었습니다. ... 귀하께서 수강했던 전공(필수&선택) 과목 중 가장 관심 있었던 3과목의 취득평점과 그 이유를 기술하십시오. (800자, 1600바이트) [선체구조설계: A+] 선급규칙에 의한 구조설계의

  자기소개서 | 16페이지 | 3,000원 | 등록일 2020.04.13 | 수정일 2020.04.21

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  울산대 바다와 배 기말고사 시험장용 요약

  Heavy Tail 방식 : 건조대금을 나중에 받음32. 알키메데스의 원리①. 유체 속의 모든 물체는 그 물체 때문에 넘쳐난 유체의 무게만큼 부력을 받음33. ... 선체지지 방법에 따른 선종①. 배수량선 : 쌍동선, 삼동선②. 수중익 지지형③. ACV (전주 스커트형, 측벽형)17. 선루①. Poop②. Bridge③. ... 조파저항 : 만들어지는 파도에 따른 에너지 손실26. 정수 중 운동체의 전체 저항①. = 마찰저항 + 조파저항 + 압력저항27. 난류의 마찰저항 > 층류의 마찰저항28.

  시험자료 | 4페이지 | 2,000원 (10%↓) 1800원 | 등록일 2022.04.20

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  1. 셀리에의 일반적응증후군에서 일반적응이라는 말을 쓰는 이유는

  다음은 저항단계로 이미 스트레스를 받고 견디는 단계이다. ... 블레이드의 파워페이스가 카누 선체 중앙, 즉 몸 쪽에 닿을 때까지 당긴다. 4. ... 이 단계에서 스트레스가 만일 정상수준으로 돌아가게 된다면 저항단계이고 돌아가지 않을 경우는 소진 단계까지 간다고 볼 수 있다.

  리포트 | 8페이지 | 5,000원 | 등록일 2023.04.16

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  명지대학교 산업경영공학과 제품설계 및 제조 10주차 강의내용

  블로우 몰딩 열성형 - 평평한 열가소성 박판이나 필름을 가열한 후, 금형을 사용하여 원하는 형상으로 변형시키는 공정 - 제품 포장용 - 박판 성형 제조용 - 사무용 기기의 커버, 배 선체 ... 변형경화(가공경화)에 의해 변형 저항 높음 → 형상 변화의 한계 존재, but 가공 중에 재료 강도 향상의 효과 - 재료 낭비가 거의 없음 : 순 형상 혹은 근사 순 형상 공정 - ... 않고 변형 - 형단조(impression-die forging) : 특정한 공동이나 내부 형상이 있는 금형으로 눌러서 그 형상대로 변형, 금속유동이 금형 속에서 구속 받음, 플래시

  시험자료 | 13페이지 | 2,000원 | 등록일 2023.09.23 | 수정일 2023.09.25

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  [해경 경장 승진시험 막판스퍼트!!] 기초실무(항해, 기관) 이것만 보고가자!

  편서자차 / 자차는 선수 방위가 바뀔 때, 선박의 위치에 변화가 생길 때, 선수를 동일한 방향으로 장시간 두었을 때, 선체가 심한 충격을 받았을 경우 등 변하게 된다. ☞ 자차를 측정하는 ... 편서편차 -자차 : 자기 자오선과 마그네틱 컴퍼스 남북선이 이루는 교각 / 선체 및 선내 철기류의 영향으로 생김 / 나북이 자북의 우측 ? 편동자차, 좌측 ? ... X밴드 레이더보다 원거리의 물표 탐지용으로 활용되는 근본적인 이유 : X밴드 교류회로에서 유효전력과 피상전력과의 비 ★고 전위와 저 전위 2점간의 차를 전위차 또는 전압 / 전기의 저항은

  시험자료 | 18페이지 | 1,500원 | 등록일 2021.01.11

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  항공기동체,날개의 구조형식과 역할을 조사하시오. (아세아 A)

  최소화 할 수 있어 항력(Drag)이 작다는 장점이 있다. (1) 모노코크 (monocoque) 구조 모노코크 구조는 단일선체에 정형재(former)와 벌크헤드(bulkhead)등에 ... 날개보는 다른 구조 부재에 걸리는 하중을 전달받아 견뎌내는 뼈대같은 역할을 한다, 또한 날개보와 같은 세로대에 포함되는 스트링어는 리브 사이를 연결하여 리브에서 발생하는 응력을 날개보로 ... 그렇기 때문에 동체 내부 공간 확보가 용이하고 외형을 유선형으로 하여 공기 저항을 최소화 할 수 있어 항력이 적지만, 외피가 두꺼워 지기 때문에 항공기 무게가 증가하여 항공기 동체

  리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2020.05.17

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  [과학사의이해 독후감] 대니얼 R. 헤드릭 - 과학기술과 제국주의 : 증기선, 키니네, 기관총

  원주민들의 저항, 완벽하지 않은 기술, 본국과의 먼 거리에 따른 보급 문제 등이었다. 그 중 가장 심각한 문제는 말라리아였다. ... 바다용 증기선 사업이 경제적 경쟁력을 갖추게 된 것은 쇠로 만든 선체, 고압의 엔진 등의 요인이 작용했기 때문이었다. ... 우선, 철선은 목선보다 비용효율이 좋고 안전하며 내구력이 더 강한 장점이 있어 쇠로 만든 선체는 눈에 띠는 발달이었다.

  리포트 | 4페이지 | 2,000원 | 등록일 2019.09.16

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  [우수상]캠퍼스 특허전략 유니버시아드(EEDI 만족을 위한 기술조사) PPT

  에너지효율설계지수 (Energy Efficiency Design Index) 를 도입하여 , 2013 년 이후 건조되는 선박은 EEDI 에 따라 선박에서 배출되는 이산화탄소량을 제한 받게 ... 특허 검색 선행 조사 분석 범위 분 류 검색식 한국 미국 일본 중국 유럽 비고 한글 한글 한글 한글 한글 영어 영어 영어 영어 영어 디자인 ( Ship Design) (( 저항 * ... 장치 친환경 엔진 개발 친환경 고효율 엔진 개발 관리 ( Management) 효율적 ( 운항 , 선박 ) 성능 관리 저속 운항 , 항로조정 , 자동운항 온실가스배출 평가 시스템 선체

  리포트 | 45페이지 | 10,000원 | 등록일 2020.03.18

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