바로 이와 같은 절박함에서 나온 생존 전략이 바로 동북아물류중심지 실현전략이다. ... 제3장 물류중심지가 기본이다. 물류 허브란 국가간 인력과 상품의 흐름인 교역이 활발하게 이루어지는 중심 지역으로 물류중심지 또는 물류 네트워크의 중심 축 등으로 정의된다. ... 둘째, 동북아물류 허브 구축을 통해 국내 물류산업을 고부가가치 서비스산업으로 발전시킬 수 있다.
국가와 동북아물류중심기지구축에 있어 선도적인 역할과 기능에 큰 기대를 걸 고 있다. ... 그 결과, 지금 우리나라는 동북아물류기지조성을 위해서 물류기지조성의 중심인 부산항에 많은 기대를 걸고 있다. ... 지금 세계는 수출에 의존하는 가공무역입국으로서가 아니라 해외에서 생산하여 원재료 부품을 조달하는 세계적 규모의 물류시스템이 필요로 하고 있다
시스템 동북아 허브국가론의 부상 (1) 현 정부의 경제 정책 기조 참여정부의 아젠다 - '동북아 경제중심국가 건설' (2) 추진방향 ① 경쟁과 협조 ② 혁신주도형 산업의 기반 조성 ... 미래 생존에 대한 고민과 그 결과 지정학적 위치를 이용한 허브국가로의 도약이 새로운 성장의 동력원 허브국가의 조건 (1) 물류의 중심 주변국의 여건을 이용한 물류의 중심지로서의 성장 ... 허브국가의 의미 국가적 차원의 세계적 물류의 교통과 수송, 중계, 중심의 운영을 어떠한 주요한 거점지로 연계하고 중추적인 물류의 신경망의 수송, 중계, 중심을 전담으로 담당하여 전세계를
따라서 동북아물류중심국 건설을 국가목표로 설정하고 있는 우리나라 로서는 다른 경쟁국에 앞서 항만클러스터(port cluster) 를 구축함으로써 동북아물류중심지로서의 역할을 선점할 ... 한반도의 지리적 이점을 살리고 동북아물류중심국으로 위상을 정립하기 위해서는 TCR, TSR과의 연계를 추진하며, 이를 바탕으로 아시아? ... 이에 광주 전남지역이 동북아물류중심지로서 경쟁력을 가지려면 물류 관련 전후방 연관산업, 연구소 및 대학 등을 항만을 비롯한 물류시설 공간 속에 집적시켜 구성원간 네트워크 구축 및 상호작용을
강점(Strengths) 약점(Weakness) 동북아 지리적 중심 - 해운·항공의 연계중심지 (도로·철도의 잠재적 연계중심지) 中日간 역사·문화 중계지 다소 개방적 국민성 주변 경쟁국 ... 인천공항을 동북아중심공항으로 개발 우리나라가 인천공항을 발전시켜야 하는 이유로는 인천공항의 지리적 이점을 들 수 있다. ... 왜냐하면 동북아지역에는 아직까지 뚜렷한 물류거점이 부각되지 않고 있기 때문이다. 인천국제공항의 개항은 역내 비즈니스 및 물류거점화를 목표로 노력하고 있다.
한국은 지리적으로 동북아의 중심에 있고 따라서 동북아물류중심지가 될 수 있는 조건을 갖추고 있다. . ... 영종도-인천 물류산업 군락은 동북아 지역 물류시장의 구심점으로서 마치 강력한 자석같이 중국 시장을 겨냥한 다국적 기업의 동북아 지역 물류중심지와 특송/ 종합 물류 기업들을 유치할 수 ... 금융 서비스가 홍콩, 동경에 비하여 낙후된 상태이다. ▤ 동북아 비즈니스 중심국가 실현 방안 1. 우리나라를 물류중심지화 한다. .
물류전문업체의 발전은 신지식을 갖춘 물류전문가의 육성을 전제로 하며 동북아물류중심국가를 지향하는 우리에게 필수조건이다. ... 무역발전전략의 새로운 Paradigm: 동북아물류중심지 건설 - 차 례 - I. 머리말 II. 물류의 세계적 추세 및 전망 1. 생산 및 유통의 세계화 2. ... 통신 서비스를 제공하여 동북아 비즈니스 및 물류중심의 位相을 先占하는 경우 이러한 선점의 우위는 관습화되어 쉽게 변하지 않을 것이다.
앞으로 우리 나라가 동북아물류의 중심지로 자리잡을 수 있는 가능성을 보여줄 이 시점에서 우리는 보다 빠르고 보다 안전하며, 보다 효율적인 대륙횡단철도 운송시스템의 구축을 위하여 여러 ... 먼저 인천국제공항의 상대적 강점을 살펴 보면 동북아의 여객 및 화물 교류의 중심지라는 뛰어난 입지 조건을 가지고 있다. ... 우리나라가 동북아의 물류거점이 되기 위해서는 물류촉진기능과 부가가치물류기능 외에 물류창출을 위한 생산지역이 동시에 입지 해야 효를 거두고 있지 못하는 실정이다.
추진 방향 ① 한국의 지정학적 위치를 활용, 공항·항만 등 물류시설의 확충을 통해 동북아의 물류중심지로 육성한다. ② 외국인 친화적인 경영·생활여건을 조성함으로써 세계 유수기업 및 ... 또한 인천국제공항은 동북아 항로의 중심에 위치하고 있어 동북아 주요 도시와의 연계성면에서 양호하다. ... 즉, 인천국제공항은 동북아의 중심에 위치하고 있어 중국, 일본, 동북아 지역을 포괄하는 Hub-Port로서 성장할 수 있다.
동북아물류중심지로서의 우리 나라의 현황과 발전 방향 Ⅰ. 서 론 1. 연구 목적 세계경제의 판도가 크게 달라지고 있다. ... 한국항만학회, 동북아중심항만 구축을 위한 컨테이너 터미널의 개발 및 운영전략, 12권 2호, 1998, pp.8-9 2. ... 동북아 지역의 물류 환경 변화 (1)국제 물류환경의 변화 중국시장 개방, 대륙횡단철도(TSR·TCR 등), 아시안하이웨이(Asian Highway)의 이용가능성 증대로 우리나라가 동북아
미국, 싱가포르, 유럽 등에 비해 물류전문기업이 발달되지도 않고 전문물류인력이 부족한 우리나라가 동북아물류중심국가로 발돋움하고 물류지식산업화를 위해서는 물류전문가를 체계적으로 양성할 ... 국가발전전략의 새로운 Paradigm: 동북아물류중심지 건설 A New Paradigm for a National Development Strategy: Building a Logistics ... 물류의 세계적 추세 및 전망 1. 생산 및 유통의 세계화 2. 세계화 기업의 물류 전략 3. 동북아물류시스템의 환경변화 Ⅲ. 동북아물류센터 입지의 결정요인 1.
동북아중심 국가 실현을 위한 인천국제공항의 물류허브기지 구축전략 Incheon International Airport's Role and Strategy for Logistics ... 2단계 (현지물류체계) 국가별 현지자회사를 중심으로 물류 · 생산활동을 수행하는 단계 현지국 현지국 물류시스템 이용 3단계 (거점물류체계) 지역 물류 · 생산거점을 중심으로 지역 ... 경제권 전체를 담당하는 물류체계 지역거점 거점 중심물류체계 이처럼 세계화, 국제화된 시장에서 국제물류체계의 변화로 각 국가간의 물류거점
이러한 각국의 치열한 동북아의 물류중심지 · 비지니스중심지 쟁탈전은 동아시아의 새로운 경제중심 건설의 발판 확보라 할 수 있을 것이다. ... 동북아물류중심지 구축의 필요성 1) 동북아 거점항만으로서의 지위선점 동북아 지역 주요 국가들이 지속적인 공업화와 산업화 과정에서 세계 제3의 교역대상국으로 부상함으로서 거대 시장의 ... 동북아물류중심지 구축 · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · 3 1.
한반도종단철도(TKR)연결사업을 통한 동북아 철도물류중심지의 실현을 위한 전략과 과제 1. 동북아물류중심기지의 역할역량 확보 2. 다양한 동북아 철도물류 루트의 개발 3. ... 동북아물류중심기지의 역할역량 확보 21세기 한국철도가 동북아물류중심국가의 주도적 역할을 하기 위해서는 이에 대비한 남한철도의 철도물류중심 역량을 우선 확보한다. ... 서론 21세기 한국철도가 동북아물류중심국가의 주도적 역할을 하기 위해서는 남북철도의 조속한 연결, 남한철도의 철도물류중심 역량확충, 북한철도현대화, 다양한 철도물동량 루트의 개발
광양항의 입지조건 1) 동북아물류의 중심지 광양항은 동북아중심에 위치하며 아시아 - 북미 - 유럽을 연결하는 주요 항로에 놓여 항만의 중심성운송시간(시) 홍콩 1083 45 1145 ... 광양항의 입지조건 1) 동북아물류의 중심 2) 계획형 종합 항만 3) 천혜의 항만조건과 육로 해상 환적화물 처리의 최적지 4. ... 한중일 물류네트워크에서 광양권은 화학물, 기계, 전자, 물류 등에서 우위를 차지하고 있어 대상 산업을 중심으로 한 광양항 항만배후단지 기업유치 방안이 필요한 것이다.
과정중의 하나인 BIG DATA 과정에 대해 부경대학교 국제통상물류학과 대학원 입학생을 중심으로 간단한 분석 데이터를 하나 구성해 보세요.110) 부경대학교 국제통상물류학과 대학원 ... 11) 동북아 안보포럼에서 가장 시급히 다루어야 할 문제들은 어떤 것들이 있나요?1.12) 세계경제와 국제무역은 어떤 상관관계가 있나요? ... 9) 동북아 안보 현황이 긴장감을 줄이려면 어느 국가가 가장 자중해야 하나요?10) 중국의 위상이 미국을 앞지르려면 언제 정도가 될 것 같은가요?
근래 정부는 동북아물류중심(Hub) 추진 로드맵(Roadmap)의 발표를 통해 물류거점화를 위한 강력한 의지와 투자를 표명하였다. ... 이러한 관점에서 본 연구는 국내 물류산업의 현황을 살펴보고 선진 기업의 물류정책을 통해 우리 물류기업도 새로운 고부가가치 창출을 한다는 인식 전환을 위한 제반 전략방안을 제시하고자
싱가포르항 소개 1) 기업 소개P.3 ---- 세계 물류의 중심지 2) 최근 10년간 물동량 현황P.3 2. ... 상하판장 터미널, 주롱항 등 6개의 터미널을 운영하고 있으며, 싱가포르 항만을 123개국 600여개의 항만과 200여개의 선사와 연결되어 있는 국제 물류의 중심지로 자리 잡을 수 있도록 ... 1) 中 상하이 공항서 맥주병 '사제폭탄' 폭발로 5명 부상P.8 ---- 푸둥 공항 항공편의 연착률이 52%까지 2) 中 푸둥 공항 1억 2천만 명 규모로 확충…P.8 ---- 동북아
둘째 동북아 국제물류의 중심도시로써, 인천 신항 등의 항만물류의 기능을 강화하고, 인천국제공항 및 인천항 자유무역지역의 운영을 이루고자 한다. ... 도시의 미래상 2020년 도시기본계획은 20세기 동북아물류중심과 경제자유도시 인천 아래 국제비즈니스와 금융, 첨단지식산업의 중심도시로 성장하고자 한다. ... 철도계획은 광역철도를 6개 노선으로, 도시철도를 4개 노선으로 이룩하고자 한다. 2)물류계획 물류게획에서는 동북아물류중심도시로써 글로벌 경쟁력을 갖춘 물류시설의 확충을 이끌어 효율적인
한중일의 국제교역 운송체계 장기개발 구상은 최근 중국의 빠른 경제성장과 함께 한국, 중국, 일본을 중심으로 하는 동북아가 확대, 성장하고 있으며, 이러한 경제구조의 재편으로 동아시아 ... 있으며 이에 대응해 새로운 재편구조에 편입할 수 있는 교통물류중심지 입지 강화전략이 필요하다. ... 및 경제 분야 연계를 더욱 강화하여 국내 물류산업의 국제시장 진출 및 동북아물류허브 가속화를 도모하는 선제적인 대응책이 마련되어야 한다.
