한국 일본 중국 세 나라의 항공법을 비교하시오0k

소개글

위 자료 요약정리 잘되어 있으니 잘 참고하시어 학업에 나날이
발전이 있기를 기원합니다. ^^

목차

한국 일본 중국 세 나라의 항공법을 비교하시오0k

1. 우리나라 항공법의 민간항공 초기시대
1) 항공과의 변천과정
2) 1950년대의 국제항공 활동
3) 한국항공법의 특성과 발달과정

3. 한중일 항공법 일부개정법률안
3. 한중일 동북아 항공자유화
1) 중국
2) 일본
3) 항공규제 완화

4. 정책방향 및 추진과제
1) 항공자유화
2) 21세기 국제항공 정책방향 연구

본문내용

항공사업은 21세기 최첨단 유망사업으로 무궁한 발전을 이끌수 있는 사업중에 하나도 세계화 국제화 시대에 맞이하여 한중일 삼국의 다각적인 협력 속에 서로 공존 상생할 수 있는 방안을 마련해야 할 것이다. 항공법은 이 지구상의 공간을 이용하는 데 관한 법이며, 여기서 이 항공법의 개념을 일반적으로 정의한다면 그것은 공간의 이용으로부터 발생하는 법률관계를 규율하는 법 규범의 총체라고 할 수 있다. 다시 말해서 항공법은 항공기의 운행 및 이용 그리고 이로 인해 발생하는 관계사항, 항공기 및 그 안전성, 공역에 관한 법 규범 의 총체를 말한다. 즉, 항공법은 항공의 장소로서의 공역, 항공의 用에 이바지하는 항공기, 비행장, 기타의 시설물, 항공종사자 및 항공사업 등에 관한 법률관계를 규제하는 것이다. 항공법은 항공기의 운항 및 항공기의 이용 등으로 발생하는 법률관계를 규제하는 특수한 영역을 형성하고 있으며 민법, 상법 등의 일반 법규가 아닌 특수규범에 속한다. 그리고 항공법은 역사적으로 가장 새로운 법적 기초에 근거하여 독자적인 자율성을 갖는 법이라고 할 수 있다.

1. 우리나라 항공법의 민간항공 초기시대
우리나라 항공법은 조선총독부가 1927. 6. 1일부터 시행 준용하였던 구 항공법(일본항공법)으로 16년간(1945-1961) 우리 정부에서 계속 준용하였다. 이에 우리 정부는 한국 특수성을 갖춘 항공정책 행정이 필요하여 새로운 항공법 제정요구가 1952년부터 대두되었으나 실제 입법작업 착수는 1958년 미국 FAA(연방항공국) 항공법 전문가를 초청, 작성한 초안 에서 비롯된다. 교통부 초안이 사전심의를 거쳐 1960. 11 국무회의 의결 후 국회 제출됨 후 1961. 1. 11 제38차 민의원 통과, 2. 22 참의원 통과, 1961. 3. 7 정부가 법률 제591호로 공포, 우리나라 항공행정과 운송사업의 바탕이 된 독자적인 새로운 항공법은 1961. 3. 7 부터 시행하였다.

참고 자료

없음