순환유동층 보일러의 열간 운전 특성 분석과 운전 대책 연구

소개글

발전소 보일러 중 순환유동층 보일러의 특성 및 운전 대책에 대한 PPT 자료입니다.
관련업에 종사하시는 분들은 간단히 참고하실만한 자료일 것입니다.

목차

순환유동층 연소 기술 개요
상용 순환유동층 연소로의 연료 주입구
배출가스 특성
온도 분포
CFB 연소로의 문제점
대처방안

본문내용

순환유동층 연소로의 장점
저급, 저열량의 연료를 포함한 다양한 연료의 연소
우수한 고체 혼합특성에서 오는 높은 연소 효율
우수한 기체-고체 접촉을 통한 높은 탈황효과
낮은 연소온도와 단계 연소방식을 통한 낮은 NOx 배출
격렬한 혼합에 의한 전체적인 연소로내 온도 균일성
장기적인 조업능력의 우수성
상용 순환유동층 연소로의 연료 주입구
석탄 주입구는 1-6 개로 되어 있음
연소로 하부의 단면적이 8 m2 이상 증가시 석탄 주입구 증가
배출가스 특성
배출가스 특성
SO2 발생량은 탈황제를 사용하는 K, S, U 연소로에서는 100 ppm 이하로 배출되며 Ke 연소로에서는 120 ppm 이하로 배출
NOx 발생량은 대부분 150 ppm 이하로 배출 (thermal NOx 의 생성이 적음)
온도 분포
연소로 하부의 온도는 대략 850 oC 전후에서 운전이 이루어지고 있으며 석탄의 종류 및 운전의 용이성에 따라 운전 온도가 변함 (S : 800 oC, O : 890 oC, Ke : 870 oC)
석탄 중 작은 입자가 비산되는 경우 loop-seal 및 싸이클론의 온도가 연소로 하부보다 높은 경향을 보임 (H, Ke)
CFB 연소로의 문제점
마모의 발생
보일러 하부
분산판
수관벽
2차 공기 노즐
연소로 상부
Cyclone 및 Loopseal
국내 상용 보일러
Economizer (tube)
Cyclone (wall, roof)
Bed burner
CFB 연소로의 문제점
Clinker 의 발생
회재 성분의 열적 변화
유동 매질 및 석탄에서의 K2O, Na2O3 의 함량
Dead zone 의 발생
Clinker 의 특성 인자
B/A ratio : 0.4-0.7 에서 용융 가능성 최대
Si/Al ratio : silicate 를 형성하는 정도
대처방안
마모 방지 대책 (마모에 대한 영향을 고려 설계)

참고 자료

없음