Mercedes Benz 경영전략
- 최초 등록일
- 2007.04.05
- 최종 저작일
- 2007.04
- 3페이지/ 압축파일
- 가격 1,500원
소개글
경영전략 수강시 경영진의 의사결정과정을 위해 한글문서 2page 분량(ppt 첨부 3page)으로 작성된 보고서 형식의 자료임
목차
■ Executive Summary
■ Analysis
1. Industry Analysis
2. Value Chain Analysis
3. M-B의 Strategic Redirection에 대한 평가
4. M-B의 Strategic Redirection에 따른 위험성
5. M-B의 Global Strategy에 있어 필요한 organizational structure
■ Conclusion
■ 첨부
본문내용
최근 세계 자동차 산업의 경쟁이 globalization 되면서, M-B는 일본 자동차 회사들의 Luxury car 시장에서의 점유율 확대, 독일의 높은 Labor cost, DM통화의 평가절상, 해외 각국들의 높은 관세 등으로 고전하고 있다. 이러한 상황을 벗어나기 위해 M-B는 Strategic Redirection을 시도하게 된다. 즉, full-line으로의 전략적 전환을 통해 생산 차종을 다각화하고, 생산지역을 분산시킨다는 전략을 시도하는데 이는 올바른 판단이라고 할 수 있겠다. M-B는 이러한 생산 차종의 다각화를 통해 수요가 많은 지역에 생산시설을 건설할 수 있으며, 지속적인 원가절감 노력을 통해 자동차 시장의 변화된 K.S.F를 핵심역량으로 갖출 수 있을 것이다. 따라서, SUV는 수요가 많은 미국에서, small car는 조건도 좋고, 일본과 같은 조건에서 경쟁하는 것이 가능한 영국으로의 진출이 요구된다고 하겠다.
그러나, M-B의 이러한 전략은 몇 가지 위험을 갖고 있는데 첫째로 미국의 여러 지역 중에서 Alabama를 선택한 것은 잘못된 의사결정이라고 할 수 있을 것이다. Alabama의 경우 industrial infrastructure가 약하고, 물류비용이 많이 드는 등 조건이 좋지 못하기 때문에 SUV 공장을 미국내의 다른 지역으로 선택하는 것이 필요하다. 둘째로는 M-B가 차종을 다각화할 경우 각 차종에 맞는 K.S.F를 핵심역량으로 갖추기가 어렵다는 것이다. 기존 M-B의 핵심역량은 R&D를 통한 기술개발, 고품질의 자동차라는 차별화된 이미지 등이었다. 그러나, Luxury car를 제외한 다른 차종은 이러한 M-B의 핵심역량이 K.S.F로서 Synergy effect를 발휘하기가 어렵다. 따라서, M-B는 각 차종에 필요한 K.S.F를 자신들의 핵심역량으로 갖추기 위해 노력해야 할 것이다.
참고 자료
없음
압축파일 내 파일목록
Benz첨부.ppt
Benz경영전략.hwp