한중FTA 시대 한중해저터널 및 G2G 협력과제

소개글

한중 FTA시대에 따른 한중 해저터널에 관한 여러 논의와 그 중 하나인 충남연결형 해저터널의 특징과 경제적 기대효과를 설명하였습니다.

또한, 중국의 정책에 따른 한국의 협력방식과 내용, 앞으로의 협력과제에 대해 설명하였습니다.

목차

없음

본문내용

중국의 경제 규모가 커지고 세계화 추진 및 중국 내수시장의 성장에 따라 우리나라도 이에 대한 방안을 마련하고 있다.
한반도 경제 환경과 지정학적 조건에서 한중 해저 터널 이슈가 2010년부터 제기돼 왔다.
2010년 중국 산둥반도와 경기도를 연결하는 해저 터널에 대해 국토부가 경제성이 없다고 판단하였고 가장 최단 거리인 황해도는 북한과의 정치적 문제가 있어 이후 충남연결형이 부상하고 있다.
충남연결형 해저터널은 태안반도-격렬비열도-산둥반도로 이어지는 총 323km로 남한 거리 중 가장 경제성이 있는 거리이며 대략 10년, 약 100조 원의 투자비용이 소요할 것으로 예상한다.

참고 자료

없음