왕복엔진 연료계통

소개글

"왕복엔진 연료계통"에 대한 내용입니다.

목차

1. 필요조건(Requirement)

2. 연료 계통
1) 중력식 공급 연료 장치 Gravity-feed Fuel
2) 압력식 장치 Pressure System
3) 연료 여과기 Fuel Strainer or Filters
4) 증기 폐색 Vapor Lock
5) 연료 계통 빙결 Fuel System Icing

3. 부자식 기화기
1) 부자 기구 Float Mechanism
2) 연료 여과기 Fuel Strainer
3) 주 미터링 장치 Main Meterring System
4) 저속 장치 Idling System
5) 가속 장치 Accelerating System
6) 이코노마이저 장치 Economizer System
7) 혼합 조종 장치 Mixture Control System
8) 저속 차단 Idle Cutoff
9) 자동 혼합 조종 장치

4. 압력 분사식 기화기
1) 장점
2) 구성
3) 작동장치
4) 소형 엔진의 압력식 기화기
5) 대형 엔진의 압력식 기화기

5. 물 분사

6. 연료 분사 계통
1) 장점
2) 켄티넨탈 연속 흐름 분사 계통
3) 벤딕스 RSA 연료 분사 계통

본문내용

제목 - 왕복엔진 연료계통에 대하여 설명하시오.

항공기의 완전한 연료 계통은 2개의 주요 부분(section)인 항공기 연료 게통(Aircraft Fuel System)과 엔진 연료 계통(Engine Fuel System)으로 나눌 수 있다. 항공기 연료 계통은 연료 탱크, 연료 승압 펌프(booster pump), 탱크여과기(strainer), 연료탱크 통기구(vent), 연료라인, 연료 조절 밸브, 주 여과기(main strainer), 연료 흐름 계기와 압력계기, 연료 드레인 밸브(drain valve)로 구성된다. 엔진 연료 계통은 엔진 구동 펌프, 기화기 또는 다른 연료 미터링 장치로 구성된다.

필요조건(Requirement)
항공기의 완전한 연료 계통은 항공기가 어떠한 출력, 고도, 비행 자세에서도 연료 탱크로부터 엔진까지 깨끗한 연료가 정압(positive pressure)으로 계속 공급되어야 한다. 이와 같은 조건을 달성하기 위하여 다음과 같은 필요조건이 있다.
1) 중력식 장치(gravity system)는 연료 탱크가 이륙에 필요한 연료 흐름의 150%의 연료 흐름을 할 수 있게 연료 압력을 유지하기 위하여 충분한 높이로 기화기 상부에 위치하도록 설계되어야 한다.

참고 자료

없음