스마트시티 퍼스널모빌리티(personal mobility)의 수거/재배치를 위한 충전센터 위치 최적화

소개글

"스마트시티 퍼스널모빌리티(personal mobility)의 수거/재배치를 위한 충전센터 위치 최적화"에 대한 내용입니다.

목차

01│Background
02│Method
03│Simulation
04│Conclusion

본문내용

01│ 스마트시티 혁신성장동력 프로젝트- PersoanlMobility (PM)

스마트시티-퍼스널 모빌리티의 확대

퍼스널 모빌리티의 개념: 생활권 내부에서의 근거리 이동을 위한 Free-floating 기반의 개방형 초소형 PM을 공유하는 서비스로 전기자전거, 전동킥보드, 지자제 공유자전거 등의 공유
세종시: Mobility, 도시생활의 편리함을 유지하면서 도시 내 소유
자동차 수 및 운행 차량수를 점진적으로 1/3 수준으로 감소
서울시: 공유 모빌리티를 활용한 대중교통 접근성 개선

퍼스널 모빌리티의 운영

전기로 동작하기 때문에 방전된 전동킥보드를 수거하여 충전하고 수요 밀집 지역에 재배치하는 운영이 필수적
고장나거나 파손된 전동킥보드를 수거
수거과정은 외부 물류업체에 맡기거나 화물차를 통한 직접 수거를 병행

02│시민의 First and Last Mile 편리성 강화
연구목적
• (시민 편의성) 대중교통과 스마트 모빌리티의 연계를 통한 시민의 First and Last Mile 편의성 강화
• (운영사 편익) 정부지원금이 투입되는 만큼 민간 수거, 재배치, 충전, 고장수리 등 업무에 대한 운영사의 운영효율화 필요

교통수요를 고려하여 퍼스널 모빌리티의 수거 및 재배치를 위한 최적의 충전센터 위치 결정 필요

참고 자료

없음