커플러 이음

목차

1. 커플러 사용의 목적
2. 커플러 이음의 기준
3. 커플러의 종류
4. 커플러 시공방법
5. 철근 이음방식의 비교
6. 커플러 시험 방법 및 관리
7. 문제점 및 개선방안
8. 기타

본문내용

1. 커플러 사용의 목적

기계식 이음 중 커플러의 시공은 철근 연결부 구조에 관한 것으로, 철근에 미리 가공된 나사이음부재를 접합하여 나사이음부재의 굵기, 길이, 나사피치 등에 상관없이 건설현장에서 필요로 하는 나사이음부재를 구비한 철근의 연결부 구조를 제공하는 데 그 목적이 있다.
이를 위하여, 본 시공은 별도로 제조되어 철근의 일단 또는 양단에 결합되는 나사이음부재 및 상기 나사이음부재에 대응되는 암나사가 형성되어 상기 나사이음부재와의 나사 결합을 통해 상기 철근들을 연결하는 커플러를 포함하는 철근 연결부 구조를 제공한다.

2. 커플러 이음 기준

1) 철근의 나사가공 기준
철근 단부의 나사가공은 일반적으로 단부를 절삭하여 사다리꼴 모양으로 가공하는 방식과 기계에서 압연하여 나사의 모양을 찍어내는 압연식 방법이 있다.
이번 현장에서는 단부를 절삭하는 방식을 채택하였다.
나사가공은 그 종류에 따라 약간의 차이가 있으나 일반적인 커플러 가공의 기본 사항은 다음과 같다. 철근의 가공길이(철근의 단부가공)는 아래 도표와 같거나 이상이어야 한다.

2) 커플러의 종류별 가공기준
일반 커플러, 폼세이브형 커플러, 용접용 커플러, 현장 체결식 커플러의 규격별 외경과 길이는 아래표와 같다.

3. 커플러의 종류

일반적으로 커플러의 종류는 크게 일반형, 폼세이버형, 현장체결용으로 나뉜다. 세부적으로 철근의 회전방향에 따라 ST형, H형등 여러 가지 커플러의 종류가 있다.

1) 일반형 커플러
일반형 커플러는 수직부재(기둥,벽체,옹벽)와 기초철근 및 슬라브 철근의 이음시에 사용한다. 가공되지 않은 철근의 이음에 주로 사용되며 슬라브 및 기초 철근과 같이 가공된 철근은 회전이 불가능하므로 사용하기가 어려워 주로 수직부재의 철근 이음에 주로 사용된다.

2) 폼세이브형 커플러
일반적으로 구조체의 시공조인트가 발생될 경우에 철근은 이음 및 정착길이를 고려하여 유로폼에 구멍을 뚫어 배근하는 경우가 일반적이다.

참고 자료

없음