고령자의 교통안전 및 정책에 관해 현황, 실제, 필요성, 문제점, 대안

목차

1. 서론

2. 본론
1) 우리나라 고령자 현황
2) 고령자 교통사고 현황
3) 고령 보행자의 특성
4) 개선대책

3. 결론

참고문헌

본문내용

1. 서론
우리나라의 고령화 속도는 1970년 대비 2013년까지 4배 이상 증가하였으며2000년에 이미 고령화 사회에 진입하여 OECD국가의 고령화 보다도 2.5배 이상빠르게 진행되고 있다. 이런 추세라면 2018년에는 고령인구가 14%를 넘는 고령사회에 진입할 것으로 예측되고 있다. 이는 기대수명 증가와 출산저하를 주요요인으로 보고 있다. 이처럼 급변하는 고령 사회에서 고령자의 교통안전 문제가 대두되고 있는데, 고령자들은 시각, 청각, 지각 등의 감각에 있어서 청ㆍ장년층에 비하여 능력이 감소되는 현상을 보이는데 이러한 감각 기능의 저하는 노년층의 교통안전 시설물에대한 적절한 반응 부족 및 교통사고 가능성을 높게 한다. 고령자의 교통안전 및 정책에 관해 현황, 실제, 필요성, 문제점, 대안에 대하여 알아보고자 한다.

2. 본론
1) 우리나라 고령자 현황
통계청에서 발표한 2016 고령자 통계에 따르면 우리나라의 전체인구 대비 고령인구의 비율은 13.2%로 2015년 기준으로 657만명이 65세 이상이며 5가구 중 1가구는 가구주가 65세 이상인 고령자 가구이며 이 중에서 32.9%는 고령자 1인으로 구성된 가구로 나타났다.

참고 자료

인터넷 - 교통안전공단 내 교통안전 메뉴