생활속 자동차족보

최초 등록일
2018.03.02
최종 저작일
2018.03
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본문내용

2)엔진 오일레벨게이지 점검 시 오일의 적당량은? ③
① F의 위 ② L의 아래 ③ F와 L의 사이
④ 게이지의 끝단

4)차량과열의 원인이 아닌 것은? ①
① 와셔액의 부족 ② 전동 팬 고장
③ 서머스탯의 고장 ④ 냉각수 부족

5)브레이크 고장 시 긴급대처 방안으로 적절치 않는 것은?①
① 다른 차와 사람들이 불안해하지 않도록 알리지 않는다.
② 충격을 흡수할 수 있는 대상을 찾아 정면이 아닌 측면으로 충돌해서 정지한다.
③ 최저단의 기어로 변속시켜 엔진 브레이크 효과를 살려 주차브레이크를 사용하여 정지시킨다.
④ 브레이크 페달에 이상이 생겨 제동효과가 감소되더라도 끝까지 포기하지 않고 계속해서 밟아 준다.

1. 타이어의 내부구조에서 직접 노면과 접하는 부분으로 구동력이나 제동력을 확실히 노면에 전하고, 옆으로 미끄러지는 것을 방지하는 기능과 방열이나 소음의 감소 또는 승차감 등의 향상을 꾀하기 위한 것은?
① 카커스(Carcass) ② 트레이드(Tread)
③ 브레이커(Breaker) ④ 비드(Bead)

2. 조향장치를 구성하는 부분 중 회전력을 받아 회전을 감속하고 토크를 증가하여 운동방향을 직선운동으로 바꾸는 부분은?
① 조향 조작부 ② 조향 링크부
③ 현가장치 ④ 조향 기어부

3. 트레이드 패턴 중 눈 위에서나 흙탕물에서의 조종성, 안전성이 좋고 스노우 타이어나 건설현장의 차량에 사용되고 있는 패턴은 무엇인가?
① 블록형 ② 리브형 ③ 리브-러그형 ④ 러그형

4. 조향 링크 기구는 조향 핸들의 움직임을 앞 바퀴에 정확하게 전달하는 기구이며, 그 구성은 피트먼 암, 타이 로드(Tie rod), 너클 암 등으로 되어있다.
①O ②.X

5. 편평비는 타이어의 단면폭에 대한 높이의 비율을 말하며 편평비가 낮을 수록 고성능 타이어이다.
①O ②.X

1. 훅 조인트(Hook joint)에 대한 설명이 아닌것은?
① 훅 조인트는 입력축 요크와 출력축 요크를 스파이더가 연결하고 있다.

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