GM 추정법(운동실험 1주)

목차

1. 실험목적

2. 실험내용

3. 실험 관련 이론
3.1 선체 경사와 메타센터
3.2 경사시험

4. 실험 장치 및 방법
4.1 실험 장치
4.2 실험 방법

5. GM 추정
5.1 이론계산
5.2 실험적 계산
5.3 비교와 고찰

References

본문내용

1. 실험 목적
실험의 목적은 선박의 정적안정성을 계산하는데 필요한 을 알아보는 것이다. 이론적인 방법으로 Box barge의 을 구하고, 경사시험을 통해 얻어진 실험적 방법으로 을 구한다. 두 가지 방법으로 구한 의 값을 서로 비교한다.

2. 실험 내용
GM을 실험적으로 계산하기 위해 실험은 표 2.1과 같은 제원의 Box barge의 경사시험을 실시한다.

Box barge의 무게중심 높이 ()를 구하기 위해서 경사시험을 실시한다. 표 2.1과 같은 제원의 추를 Box barge 횡으로 만큼 움직여 배가 경사했을 때의 각을 이용하여 를 구한 후 메타센터높이 ()를 구한다.

3. 실험 관련 이론
3.1 선체 경사와 메타센터
선체가 종 (횡)경사를 할 경우, 부심이 이동하고 부면심도 위치가 변한다. 그러나 선체의 중심은 원래 위치에서 변화가 없으므로 중력과 부력의 작용방향이 달라져 우력이 생기고, 이에 의해 선체는 경사하게 된다. 그림 3.1과 같이 직립시 중심 , 부심 인 선박이 경사하면 흘수가 이 되고, 부심위치도 으로 된다.

참고 자료

이승건(2014). “선박의 기초계산 및 복원성”, 서울: GS인터비전
전호환, 이인원. 저항추진실험 교재
J. L. MERIAM, and L. G. KRAIGE(2006). , Hoboken: WILEY.