항공기 연료계통의 구성과 고장탐구

목차

Ⅰ. 항공기 연료계통의 구성
1. 연료 계통의 중요성
2. 연료 공급 계통
3. 연료 계통에 보조하는 계통

Ⅱ. 연료계통의 고장탐구
1. 누설부분과 결함의 위치탐구
2. 가스켓, 실, 패킹의 교환

본문내용

1. 연료 계통의 중요성
① 항공기는 운항 중인 모든 상태에서 계속적으로 깨끗한 연료를 공급해야 안전하게 비행할 수 있다.
② 항공기 사고 가운데 연료 계통 취급 불량으로 인한 것이 가장 많고 다음 이 기관 고장, 연료 고갈 순으로 이어지며, 연료 계통에 공기가 흡수되어 기관을 정지시키는 것도 의외로 많다.

2. 연료 공급 계통
① 중력식 연료 공급 계통
- 연료 탱크를 기관의 위치보다 높은 장소에 설치하고 그 압력차에 따라 연료를 공급하는 방식이다.
- 연료는 탱크에서 기화기(carburetor) 또는 연료 분사 펌프로 공급되기 때문에 연료 압력을 이들 위치로 결정된다.
- 39 inch (99 cm)의 위치 차이로 1 psi (0.07 kg/cm)의 압력을 얻을 수 있다.
- 소형기에 사용한다.
- 구성품 : 연료 탱크 → 선택 밸브(selector valve) → 여과기(strainer) → 기화기(Carburetor)

② 동력식 연료 공급 계통
- 기관에 의해 직접 구동되는 주 연료 펌프(main fuel pump)에 의해 연료 탱크로부터 연료를 빨아들여 공급하는 방식이다.
- 흡인 공급(suction feed) 또는 펌프 식 연료 계통

참고 자료

없음