항공기 발달과정

목차

1. 항공기란
2. 항공기의 발달과정
1) Flyer-1
2) Bell X-1(Glamorous Glennis)
3) 보잉 747-400(B747-4B5)
4) F-22

본문내용

2. 항공기의 발달과정
Flyer-1

1. 제작년도 : 1903년도
2. 세부사항 : 길이 6.4m/폭 12.3m/무게 340kg/속도 48km/1인승
3. 제작동기 : 1890년대 미국의 오빌과 라이트 형제는 오하이오의 데이턴에서 자전거 제조업을 하던 중 비행기에 관심을 갖기 시작했습니다. 라이트 형제는 1899년부터 글라이더 를 만들었고, 여러 번의 실험 끝에 글라이더 조종장치를 만드는 데 성공했습니다. 1902년에 라이트 형제는 '플레이어'라고 이름 붙인 최초의 비행기를 만들었습니다. 오빌 라이트는 노스캐롤라이나의 키티호크 근처의 모래사장에서 역사상 최초로 공기보다 무거운 동력 비행기를 타고 하늘을 나는 데 성공했습니다.
4. 특징 : 플라이어호는 4기통 13마력의 가솔린엔진을 단 최초의 동력비행기입니다. 풍동실험을 거쳐 활공하기 좋게 설계한 날개, 날개의 앞부분을 상하로 움직일 수 있는 승강키, 그리고 비행기가 좌우로 움직일 수 있도록 수직 테일핀을 단 방향키 등을 갖춤으로써 마 음대로 하늘을 날 수 있었습니다. 이 점은 몸의 체중을 이동해 방향을 조정해야 하는 글라이더와 근본적으로 달랐습니다.
5. 영향 및 의의 : 라이트 형제의 첫 비행은 불과 몇 십초 동안이었으며, 3미터 높이로 몇 백미터를 날았던게 고작이나 이 비행은 세계최초의 동력비행으로 인정받고 있습니다. 사실 라이트 형제 이전에 많은 사람들이 글라이더를 통해 비행기의 여러 특성과 공기역학 이론의 연구를 상당부분 이뤄놓은지 오래였는데, 라이트 형제가 성공한 때를 기점으로 하여 항공 산업이 점차 발전하기 시작하게됩니다. 처음 라이트 형제의 항공기를 구입해갔던 것은 육군이었으며, 그 목적은 정찰이었다고 합니다. 그 뒤 미국뿐만 아니라 이론적으론 더욱 항공기에대해 발전해 있던 유럽국가들도 동력비행을 시작하였고, 1차대전 이전 까지 동력비행기는 빠른 속도로 발전해 나갔습니다.

참고 자료

없음