맑스 한국의 노동자 노동실태와 노동착취,남양유업;자본의 순환,CJ대한통운;잉여가치,브랜드마케팅,서비스마케팅,글로벌경영,사례분석,swot,stp,4p

목차

1. 라면상무 ; 감정노동
2. 남양유업 ; 자본의 순환
3. CJ대한통운 ; 상대적 잉여가치, 절대적 잉여가치

본문내용

라면상무 ; 감정노동
마르크스의 소외
-인간노동으로 창조된 모든 대상은 판매가능한 상품으로 전화
-산노동 자체도 물건, 즉 판매 가능한 상품이됨 인간관계의 상품화
-기계가 노동자를 추방시킴
업무스트레스 감정노동 인간관계 스트레스
• 실제 자신이 느끼는 감정과는 무관하게 직무를 행해야 하는 감정적 노동
이러한 직종 종사자를 감정노동 종사자라 함
• 국내 항공사 승무원들은 자신의 노동력을 판매하는데 있어 외적인 노동력과 내적인 노동력도 서비스로서 제공.
• 감정노동자에 대한 관리 시스템이 전혀 없음.
현대에서는 브랜드 이미지를 위한 고객만족제도에 악용됨.

마르크스의 소외
(1) 인간의 자연으로부터의 소외
(2) 자기 생산 활동으로부터의 소외
(3) 종(種)적 존재로서의 인간으로부터의 소외
(4) 다른 인간으로부터의 소외.
이러한 소외로부터 인간은 자연스레 소외.,

실제 자신이 느끼는 감정과는 무관하게 직무를 행해야 하는 감정적 노동이라 하며, 이러한 직종 종사자를 감정노동 종사자라 함
"감정노동자는 전체 노동자의 최소한 40%에 달하지만 감정노동자에 대한 관리 시스템이 전혀 없다"며 "회사의 응대 매뉴얼에서 '무조건 사과하기'가 전부다"라고 지적했다.(대한항공 승무원들은 객실 서비스와 관련해 고객 불만이 두 차례 이상 회사에 접수되면 업무에서 제외돼 서비스 재교육을 받는 등 불이익을 당한다.)
-남성보가는 여성의 비율이 높은 편이다.
-점차 일부 소비자들에게 ‘고객만족 제도’를 악용한 잘못된 권리의식과 특권의식이 자리 잡으면서 감정노동자들은 고통을 받게 된다. 기업에서는 일정한 성과와 고객만족을 이루라는 업무가 주어지고. 고객은 지나치게 무리한 요구를 하고 그 사이에서 감정 노동자들은 업부 스트레스와 인간관계 스트레스라는 이중고를 겪게 된다.

참고 자료

없음