과부화로 인한 전기화재 조사

목차

1. 과부하의 원인
2. 화재위험
3. 조사의 요점
4. 참고문헌

본문내용

- 전선의 허용전류와 전기기기 및 부품의 정격전압, 정격전류, 정격시간 등의 값을 초과를 하여 사용한 경우를 과부하라고 말을 하고, 이때에 자동차단을 필요로 하는 전류를 과부하전류라고 한다.
‘허용전류’라는 것은 일정 규모의 전선이 정상기능을 발휘를 하면서 흘릴 수가 있는 최대전류량을 말을 하며, 설치장소 및 배선방식 등에 따라서 차이가 있을 수 있다.
‘정격전압’이라는 것은 규정된 조건에 따라서 운전과 성능 및 특성을 나타날 때의 사용상의 기준이 되는 전압으로써 전기기계기구, 배선기구 또는 그 설비의 단자 간에 공급이 되는 사용회로와 전압의 상한을 말을 하고 있다.

1. 과부하의 원인

1) 전선의 과부하

- 전선에서 과부하상태가 되는 주된 원인은 사용부하의 총합이 전선의 허용전류를 초과를 하는 경우이며, 다음과 같은 경우에는 허용전류 이하라도 실질적으로 과부하 상태가 된다.
(1) 이부자리, 다다미 등의 아래 및 단열재 사이를 전선이 통과를 하여 방열효과가 저하가 되어 오히려 축열되는 환경조건일 경우.
(2) 전류의 감소계수를 무시를 한 금속관배선 및 경질의 비닐관으로 배선을 하였을 경우.

참고 자료

화재조사 길잡이(2009), 저자 : 김태석 외3명, 출판사 : 기문당
화재원인과 조사실무 1,2(2009), 저자 : 송재철, 출판사 : 수사간부 연수
화재조사(2009), 저자 : 김만우, 출판사 : 신광문화사