케이블의 충전전류

소개글

케이블의 충전전류에 의해 간단하게 소개

목차

1. 충전전류의 발생 원인
2. 충전전류의 문제점 및 영향
3. 충전전류의 대책

본문내용

1. 충전전류의 발생 원인

1) 충전전류는 케이블의 정전 용량이 크기 때문에 발생
2) 단도체의 경우 케이블의 작용 정전용량은 다음과 같다.
C = (㎌/km) (r = 도체의 반지름)
가공전선로의 경우에는 D가 등가 선간거리이기 때문에 그 값이 크지만
케이블의 경우에는 절연반지름을 쓰기 때문에 정전 용량이 가공전선로에 비해서 약 30~40배 정도 커짐

<중 략>

1) 페란티 현상 : 경부하나 무부하인 경우 수전단의 전입이 송전단 전아보다 상승
전력계통에서 전원측 임피던스 : Z = R + jX
부하전류 : I, 역률 : cosθ 로 하면 수전점 모선의 전입강하는 대략
△V = I(Rcosθ + Xsinθ) 로 되므로 경부하시 손실이 감소되어 진상역
률이 되는 경우 sinθ<0 이므로 △V는 (-)값이 되어 모선전압이 상승하게 된다.

2) 발전기의 자기 여자 현상
장거리 송전선로에서는 수전단에 부하가 없을 경우에도 정전용량에 의한 충전전류가 송전단으로부터 공급되지 않으면 안된다. 이 충전전류는 발전기 전압보다 위상이 약 90도 앞서 있기 때문에 발전기를 충전할 경우(무부하송전선에 발전기를 투입해서 운전할 경우)에는 발전기의 여자회로를 개방하여 발전기를 송전선로에 접속하더라도 순식간에 발전기의 전압이 상승하는 현상

3) 개폐서지의 증대
충전용량이 커지면 선로 차단 시에 선로의 L,C에 의한 전압 진동이 심해져서 재기 전압이 높아지고 이 전압은 재점호를 유발하므로 선로의 개폐서지를 크게 한다.

참고 자료

없음