[삼성][르노삼성자동차][삼성전기][삼성SDI][삼성SDS]르노삼성자동차, 삼성전기, 삼성SDI(삼성전관), 삼성SDS, 삼성생명, 삼성코닝정밀유리(삼성코닝), 삼성중공업 분석

목차

Ⅰ. 르노삼성자동차
1. 자동차산업의 특징
1) 국민경제적 특성
2) 투자경제적 특성
3) 기술적 특성
4) 국제산업적 특성
2. 자동차업계의 상황
1) 세계 자동차 산업의 흐름 및 구도
2) 한국자동차 산업의 도전
3. 르노자동차·삼성자동차
1) 르노자동차
2) 삼성자동차
4. 르노-삼성자동차 M&A 협상과정
1) 르노-삼성 1차 매각협상 결렬
2) 르노-삼성 2차 매각협상 결렬
3) 르노-삼성 3차 매각협상 결렬
4) 법원의 우발채무 최종 조정안, 채권단과 삼성물산의 거부
5) 우발채무 최종 조정안 수용
6) 르노-삼성 4차 매각협상 타결
7) 르노의 삼성자동차 공식인수
5. 르노-삼성자동차 M&A 협상과정에서의 문제점과 교훈
1) 참여업체 제한으로 인한 힘의 불균형관계
2) 이해관계자 개입으로 인한 조기매각
3) 헐값이라는 불명예

Ⅱ. 삼성전기
1. 학습
2. 제도/문화
3. 리더십
4. 평가/보상
5. 정보시스템
6. 지식경영 분위기 확산
1) 부서별 홈페이지 구축
2) 지식 올림피아드
3) 사내 전문가 제도
4) 지식마일리지
5) 신지식인 운동

Ⅲ. 삼성SDI(삼성전관)

Ⅳ. 삼성SDS
1. 일반현황
2. 사업내용
1) 컨설팅
2) 프로젝트 단위 시스템 개발 SI(System Integration)
3) 고객사 상주 시스템구축 / 운영 SM(System management)
4) 패키지 소프트웨어
5) 정보통신서비스 사업
6) 정보기술교육 사업
3. 재무적 성과
1) 요약 손익계산서
2) 사업별 매출(EBIT) 비율
3) 인당 매출(인당손익) 변화

Ⅴ. 삼성생명

Ⅵ. 삼성코닝정밀유리(삼성코닝)
1. 쉽고 작은 것부터 - 자율적 아이디어 독려
2. 지식커뮤니티의 네트워크화
3. 혁신역량 극대화

Ⅶ. 삼성중공업

참고문헌

본문내용

Ⅰ. 르노삼성자동차

1. 자동차산업의 특징

1) 국민경제적 특성

자동차산업은 공업발전, 경제성장과 고용확대를 위한 국가전략 산업이라는 특징을 지닌다. 자동차 산업이 국민경제에서 차지하는 비중은 지난 20여 년간 꾸준히 상승해왔다. 국내 자동차산업의 총생산액은 44조원으로 제조업의 10.2%나 된다. 부가가치는 12조 7,145억원으로 제조업의 7.19%, 수출액은 111억 4,200만 달러로 총수출의 7.75%를 각각 차지하고 있다.
국민경제에서 차지하는 자동차산업의 중요성은 세수측면에서도 알 수 있다. 자동차 관련세(구입, 보유, 이용단계 합계)는 전체 세수의 17~18%에 이른다.
또한 자동차 산업은 광범위한 관련 산업을 가지고 있다. 자동차의 생산은 2만여 개의 부품이 모여서 이루어지고 기계, 철강, 전자, 유리, 섬유, 정유, 고무, 화학, 정비, 금융, 운수, 관광 등의 광범위한 전후방 연관산업 발전에 지대한 영향을 미친다. 특히 자동차 산업의 기술발달이 가속화 되면서 타산업에 미치는 기술파급 효과도 대단히 높다. 이와 같이 자동차산업은 기초소재 및 부품생산은 물론 판매, 이용부문 등 많은 분야에 간접적으로 관련되어 있어서 자동차 산업의 발달은 고용증대와 산업구조 고도화에 크게 기여하고 있다.

2) 투자경제적 특성

자동차 산업은 ‘규모의 경제효과(Ecomomies of scale; 합병으로 인해 단위당 생산비용 감소)’가 매우 큰 산업이라는 특성을 지닌다. 일반적으로 자동차 산업이 규모의 경제효과를 지니기 위해서는 승용차의 경우는 20~30만대, 중형 트럭의 경우는 2~4만대의 생산설비가 필요하다고 한다. 이때 30만대의 승용차 공장건설에 약 1.9조원의 투자(설비 1.2조원, 부지연구시설 0.2조원 등)가 필요하며 이러한 투자자본의 회수에만 약 10년의 기간이 소요된다고 한다.
국내 자동차업체들의 생산량은 미국, 일본, 독일, 프랑스에 이어 세계 5위 규모의 수준으로 발전했다. 또 세계 192개국에 자동차를 수출해 연간 100억 달러의 무역흑자를 기록하고 있다. 올해 국내 자동차 생산은 315만대(수출 163만대, 내수 152만대)로 전망되고 있다.

참고 자료

김재환(2010), 고객가치 극대화를 실천하는 기업 : 삼성생명(주), 한국서비스경영학회
유정열(2009), 르노삼성자동차의 환경경영시스템, 한국인정원
조돈문(2007), 재벌기업 지속가능성보고서의 이데올로기적 기능 : 삼성SDI 사례 연구, 한국사회과학연구소
최윤호(1999), 삼성 SDS의 빌딩 자동화 표준통신망구축방안, 대한설비건설협회
허갑식(2007), 회원사 소개 : 르노삼성자동차를 찾아서, 한국소음진동공학회
한국환경기술인연합회(2005), 삼성전기 지속가능경영 현황