국제수지의 분류, 국제수지의 소득효과, 국제수지의 외국인투자(외국인직접투자)동향, 국제수지의 자금지원, 국제수지의 금본위제도, 국제수지의 포트폴리오, 국제수지의 정책 과제 분석

목차

Ⅰ. 서론

Ⅱ. 국제수지의 분류
1. 일정기간 동안의 의미
2. 일국의 거주자와 비거주자사이
1) 거주자(residents)와 비거주자(non-residents)구분의 기준
2) 예외조항
3. 모든 경제적 거래
4. 체계적으로 분류하여 집계한 기록

Ⅲ. 국제수지의 소득효과

Ⅳ. 국제수지의 외국인투자(외국인직접투자)동향
1. 세계 직접투자환경의 변화
2. 우리 나라의 국제투자 동향
3. 해외투자동향

Ⅴ. 국제수지의 자금지원

Ⅵ. 국제수지의 금본위제도

Ⅶ. 국제수지의 포트폴리오

Ⅷ. 향후 국제수지의 정책 과제
1. 구조적 물가안정기조의 정착
2. 경제구조개선을 통한 시장경쟁의 촉진
3. 저축률 제고와 투자효율화
4. 사회간접자본의 확충

Ⅸ. 결론

참고문헌

본문내용

Ⅰ. 서론

금본위제도가 붕괴된 후의 환율은 혼란기였다. 주요국은 외환평형기금을 창설하여 시장개입에 의한 환율의 안정을 도모하였으며. 한편으로는 환율의 절하경쟁으로 불릴 만한 상황도 발생하였고, 또한 견제적인 대응으로서 무역의 블록화가 진전되었다.

제2차 세계대전 후의 국제통화제도는 미국의 뉴 햄프셔주 브레턴우즈에서 개최된 연합국 통합금융회의에서 44개국 대표가 국제통화기금(IMF: International Monetary Fund)협정을 체결함으로써 탄생한 제도가 브레턴우즈 체제(Bretton-Woods System)이다.
제2차 세계대전 중 연합국 대표들은 대공황 이후 만연된 무역규제와 경쟁적 평가절하로 인하여 국제통화 질서가 위기에 직면하였음을 인식하고 각국의 통화가치 안정과 외환규제의 자율화 등 정상적인 세계경제의 운용을 위하여 IMF체제를 출범시키게 된 것이다.

<중 략>

港灣과 空港 등의 社會間接資本을 확충함으로써 貿易外收支 赤字의 가장 중요한 원인인 運輸서비스 收支를 개선할 필요가 있다. 주요 항구의 港灣施設 조기확충 및 附帶서비스 改善 등을 통하여 東아시아 地域의 中心港(Hub port)으로 육성하고 장기적으로는 운수?항만 서비스의 輸出産業化를 추진해야 한다.

Ⅸ. 결론

유가파동 등 교역조건의 변동에 의해 각국의 무역수지는 커다란 영향을 받아 왔으며 이에 따라 교역조건과 무역수지에 대한 관심이 커지게 되었다. 그 결과 양자간의 관계를 분석하려는 이론연구가 많이 이루어졌으며 이들 연구의 특징은 동태모형에 의해 교역조건을 일시적 및 영구적 변화로 나누고 이들 변화가 경상수지 또는 무역수지에 미치는 영향을 분석하고자 하였다. 본고에서는 이러한 동태모형의 결과에 대하여 구조적 벡터자기회귀(SVAR)모형을 이용한 실증분석을 시도하였다. 즉 교역조건의 일시적 충격은 통화충격에 의해서, 영구적 충격은 실물충격에 의해서 비롯된다고 보고 이들 충격들이 교역조건과 무역수지에 미치는 영향을 실증분석하였다. 그 결과 충격반응분석과 분산분해로부터 다음과 같은 시사점을 얻을 수 있었다.

참고 자료

김철환, 환율이론과 국제수지, 시그마프레스, 2010
김홍원, 외환과 국제수지, 삼영사, 2008
박희종, 국제수지이론과 분류체계, 명지대학교출판부, 2005
박노경, 국제수지요약론, 조선대학교출판부, 2000
신세돈, 국제수지론, 세창출판사, 2009
이천균, 국제수지와 국제금융, 비봉출판사, 1985