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목차

Ⅰ 대한항공 기업소개
Ⅱ 대한항공 조직구조
Ⅲ 대한항공 전략 차별화
Ⅳ 조직문화
Ⅴ. 조직 권력과 갈등
Ⅵ 결론

본문내용

2. 조직구조 변화
민영화 이전
단거리 운항용 재래식 기체만을 보유
* 대량 운송 및 여객 체제 부적합
* 비대하고 부적합한 조직구조
* 사실상 비효율적인 조직 및 경영구조

1969년 민영화
* 1969년 한진 그룹 조중훈 회장의 인수 (민영화)
* 조직구조 및 경영조정의 변화의 필요성 감지
* 노선 확대 및 여객기, 화물기 증설 ☞ 막대한 투자
* 비효율적인 조직구조를 재정비 ☞ 조직의 변화와 혁신을 꾀함

1970년~1979년
* 노선의 확장과 수송 능력 확보 ☞ 고도, 급속 성장
* 1972년 : 국제선의 제트화
* 1973년 : 세계각지( 미주, 유럽, 중동, 동남아)로의 노선확대 및
국제 항공사로서의 입지 구축
* 1970년대 : 고도 및 급속 성장으로 인한 조직의 비대화
☞ 해결방안으로 본부장제를 도입

참고 자료

없음