파손분석 과제 (corrosion, 부식)

소개글

파손분석

목차

없음

본문내용

Fig . 1 similar beach marks are shown on the aerospace part below left


게 영향을 받는 두 가지 파손유형을 선정하여 해수와 같은 염수 조건을 가진 부식 환경에서 이 두 가지 파손유형들이 어떠한 영향을 받는지 분석하는 것에 초점을 두었다. 그리고 이와 같은 주제를 담고 있는 논문을 조사한 결과, 부식 환경 속에 놓여있는 구조물이 그 재료의 항복응력보다 훨씬 낮은 정적하중을 받고서도 시간이 경과한 후 파손이 일어나는 경우와 그것의 피로 파괴양상이 기존의 결과보다 훨씬 더 촉진되는 것을 발견하였다. 그리하여 본 프로젝트를 통하여 부식 조건 하에서 재료가 받는 굽힘 응력과 부식 피로 가 비부식 조건과 비교하여 어떻게 달라지는지 그 차이를 자료로 확인하고 그것을 해석하여 정리하였다. 부식은 미세한 화학적 반응이 포함되어 있을 뿐 더러, 그 원리을 해석하더라도 부식의 정확한 발생 위치와 정도를 예측 할 수 없다. 그러므로 부식의 이론적 배경과 원리의 해석 보다 부식에 따른 기존 파손 유형의 변화 정도를 분석하고 그에 따른 분석 방향과 실제 적용을 프로젝트의 초점으로 잡았다.

이론적 배경
부식에는 여러 가지 종류가 있다. 그 중에서도 해수조건에서의 선박이 받는 굽힘 응력과 그에 따른 피로파괴 해석의 핵심이 되는 공식(fitting corrosion)의 발생이 본 조건에서의 부식의 영향을 극대화 한다는 것을 발생하였다. 공식은 인가된 응력에 의하여 금속 표면의 산화물 피막이나 혹은 금속의 산화 방지를 목적으로 입힌 도색이 벌어지면서 그 틈사이로 국부적인 부식이 발생시킨다. 이러한 원리는 금속 원자 자체의 특성으로부터 기인한 것으로 금속 자체는 최외각 전자를 잃거나 혹은 얻어서 최외각 전자를 8개로 유지시키려는 ‘옥텟규칙’ 을 따르게 된다. 그러므로 자연 상태에서 인공적으로 가공되어 만들어진 금속은 그 원자
Fig . 2 examples of octet rule

참고 자료

없음