워터프론트 인프라설계 ,캡스톤 디자인 설계 교과 결과 보고서

소개글

열심히 했습니다 좋은 참고가 되시길 바랍니다 ^^

목차

1.0 서론
1.1 설계의 목적
1.2 설계의 범위
1.3 설계수행 과정
1.4 설계개요

2.0 기초자료조사
2.1 자연조건조사
2.2 현지조사

3.0 워터프론트 인프라 설계
3.1 잔교
3.2 설계조건
3.3 기초말뚝 설계

4.0 워터프론트 개발 Design
4.1 단면도 (CAD)

본문내용

1.0 서론
1.1 설계의 목적.
(1) 천혜 자연환경 활용 및 해운대해수욕장과 연계하여 이원유원지 조성.
백사장 뒤편에 있는 수목지대를 해운대 주민들과 피서객들을 위한 친수공간으로 해운 대 해수욕장 천해의 자연과 어울릴 수 있고, 좀 더 친숙하고, 화려한, 낭만적인 사랑 과 행복이 넘치는 최상의 관광 지구를 완성하여 해운대&청사포의 모든 매력을 느낄 수 있도록 한다.

(2) 체계적인 관광 개발을 통한 지역경제 활성화 유도.
잔교는 선박이 접안하는 부두로, 주로 크게는 대형선박에서부터 작게는 소형선박 등 이 접안하여 하역하는 접안 시설을 말하며, 국가에서 실시하는 장기 어항 개발계획은 어항의 주목적인 선박의 안전한 정박 뿐 만 아니라 지역관광기능과 연계한 다기능 부 두로 조성하는 것이다. 따라서 워터프론트적인 개념을 고려하여 주위 환경 및 관광기 능과 연계되도록 설계하여 지역사회 발전에 이바지 하는데 목적이 있다.

(3) 국제화를 통한 21세기 관광선진국 진입.

1.2 설계의 범위
(1) 위 치
부산광역시 해운대구 중동에 위치
(2) 고려사항
기존어항의 사회ㆍ경제 여건변화에 따른 균형발전이 필요한 실정이므로 현지 이용 실 태를 종합적으로 분석하여 계류시설 보완을 통한 이용의 효율성을 제고하고, 지역 특 성에 따라 수산업 기반시설 뿐만 아니라 친수공간을 조성하여 휴양, 레져, 관광 및 문화ㆍ복지기능 등 미래지향적인 종합기능을 수행할 수 있도록 설계의 범위를 고려해 야 한다.

1.4 설계개요
(1) 설계 배경
국내외 수산업 여건 변화에 따러 어업경쟁력이 약화되고 있는 것이 현지 실정이다. 지금까지 어항개발은 방파제등 기본 시설 위주의 개발로 이루어 져 있다. 따라서 경쟁력 강화는 물론 지속적 발전을 위한 기반강화와 어항중심으로 한 지역개발을 통해 생활환경의 개선과 소득원 개발을 위한 획기적인 정책전환이 필요하다. 이런 관점에서 해운대와 근거리인 청사포를 해양관광, 유통 등 복합적인 기능을 할 수 있는 곳으로 개발하여 관광객 유치하도록 한다.

참고 자료

없음