자동차를 활용한 궤도차량의 국외 기술 조사 및 국내 적용방안

서지정보

ㆍ발행기관 : 대한교통학회 ㆍ수록지정보 : 대한교통학회지 / 13권 / 6호
ㆍ저자명 : 빈재환, 김상우

목차

서론
국외 기술
국내 적용방안
참고문헌

한국어 초록

철도는 궤도를 운행하는 대표 운송 수단으로 대
량 운송이 가능하며, 같은 육로 운송수단인 자동차
와 달리 교통체증이 없으며, 한 번에 대량의 사람
과 물자의 이동이 가능한 운송 수단이다.
궤도를 이용하는 철도의 특성상 대부분의 차량
은 궤도에서만 운행이 가능하다. 이때, 낙석, 차량
탈선 등으로 궤도 및 시설물에 막대한 손상이 생긴
경우 수습을 위해 대형 유지보수 기계가 이동하게
된다. 대형 유지보수 기계는 전기동차, 디젤기관
차, 로드레일 등이 사용된다. 전기동차나 디젤기관
차를 개조한 유지보수 철도차량은 궤도만을 이용
하여 운행이 가능한 단점을 가지고 있다. 하지만
로드레일 차량은 철도 유지보수 중장비(전기동차,
디젤기관차 등) 차량과 달리 도로를 주행 할 수 있
어서 궤도의 손상으로 운행이 힘든 구간도 손쉽게
접근이 가능하다는 장점을 가지고 있다.
이에 본 조사는 일반 도로와 궤도를 동시에 이
용하는 자동차의 국외 기술 및 적용사례를 통하여
국내에 적용방안을 제시하고자 한다.

참고 자료

없음