철도부문 온실가스 에너지 목표관리업체의 온실가스 배출량 산정
(주)학지사
- 최초 등록일
- 2017.04.17
- 최종 저작일
- 2013.10
- 4페이지/ 어도비 PDF
- 가격 1,500원
* 본 문서는 배포용으로 복사 및 편집이 불가합니다.
서지정보
ㆍ발행기관 : 대한교통학회
ㆍ수록지정보 : 대한교통학회지 / 69권
ㆍ저자명 : 이정재, 이헌주, 장규리, 이은영, 강동수
목차
1. 서론
2. 배출허용량 설정 방법론
3. 최종 배출허용량
4. 결과 및 시사점
참고문헌
한국어 초록
정부는 저탄소녹색성장기본법 제25조에서 온실가스 배출량을 BAU대비 30% 감축하겠다고 수립하였고, 교통부문 감축목표는 타 부
문대비 최고치인 34.3%로 2020년까지 3,682 만톤CO2-eq이다. 이에 따라, 온실가스 감축목표의 효과적인 달성을 위하여 온실가스
다배출 업체의 배출량을 제한하는 온실가스 에너지 목표관리제가 도입되었다. 온실가스 에너지 목표관리제는 관리업체의 온실가스
배출목표를 설정하고 관리하는 제도로 매년 목표협상을 통해 업체의 차년도 세부업종별 목표를 설정한다. 2013년 9월 현재 2014년
도 온실가스 에너지 목표관리제의 철도부문 허용배출총량을 국가(온실가스종합정보센터)와 협상하였으며, 협상과정에서 다양한 활
동자료들과 다양한 방법론이 논의되었다. 이 연구는 앞으로 지속될 철도부문 온실가스 에너지 목표관리제의 협상과정에서 합리적인
활동자료들과 방법론의 연구를 목적으로 하며, 추후 온실가스 협상과정에서 기초자료 및 연구자료로 활용될 것으로 판단된다.
참고 자료
없음
"대한교통학회지"의 다른 논문
더보기 (5/10)