차세대 전자요금수납시스템 구조 제안

서지정보

ㆍ발행기관 : 대한교통학회 ㆍ수록지정보 : 대한교통학회지 / 65권
ㆍ저자명 : 김준, 라일구, 이동준, 류명선

목차

Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
Ⅲ. 결론
참고문헌

한국어 초록

요금수납시스템은 도로를 이용하는 차량에 대한 과금을 통해 도로 개발 재원 마련 및 통행량 관리 등을 목적으로 한다. 요금수납시스템에는 통행료수납시스템과 전자요금수납시스템이 있다. 전자요금수납시스템은 원활한 과금 및 도로 운영을 위해 1995년 12월 건설 교통부에서 도입을 결정, 1997년부터 시험운행을 시작하여, 현재와 같은 전자요금수납시스템을 2005년 수도권 개방식에 최초로 설치하였으며 2007년 전국으로 확대 설치하였다.
요금수납시스템은 차량에 대한 과금이 목적이다. 과금은 각 차량에 대한 정보를 획득하여 위반 차량 여부를 판단하는 것이 핵심이며 이는 정확한 차량 인식에 기반을 둔다. 차량에 대한 인식은 통행료수납시스템(Toll Collection System, 이하 TCS)의 경우 차종분류장치에서 감지하고 이에 대한 보정을 근무자가 담당한다. 전자요금수납시스랩(Electronic TCS, 이하 ETCS)의 경우 안테나, 차종분류장치, 진출검지장치 그리고 위반촬영장치 등 다수의 장비에서 전송한 정보를 통해 최종적으로 차량을 처리하여 해당하는 요금을 책정 및 처리한다.
본 논문에서는 ETCS보다 구조적으로 단순화되면서도 복수 차로까지 처리할 수 있는 차세대 요금수납시스템(Advanced ETCS, 이하 AETCS)을 제안한다.

참고 자료

없음