도시철도 개통과 주변지역 토지이용특성 및 계획에 대한 시론적 접근
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- 최초 등록일
- 2015.03.25
- 최종 저작일
- 2007.01
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서지정보
ㆍ발행기관 : 대한교통학회
ㆍ수록지정보 : 대한교통학회지 / 57권
ㆍ저자명 : 오은열, 김진백
목차
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 대상지 선정 현황분석
Ⅲ. 역세권별 토지이용특성 분석 및 토지이용계획의 접근
Ⅳ. 결론 및 향후 연구과제
참고문헌
한국어 초록
소득증가와 산업구조의 고도화에 따라 급격히 진전된 도시화는 대도시, 특히 광주시의 교통문제를 날로 심각하게 만들고 있다. 또한 도시권의 광역화와 부도심을 중심으로 하는 다핵화가 추진되어 사회 · 경제 · 문화활동 등을 영위하기 위한 통행량은 더불어 증가하게 된다.
이러한 도시교통문제를 해결하기 위해 도심을 중심으로 하는 방사형 간선도로의 건설과 대중교통인 버스 중심의 교통투자에 집중하였으나 이는 오히려 승용차교통량을 증대시키는 영향으로 나타나 도시교통난은 더욱 악화되고 있는 실정이다. 따라서 대도시의 교통문제를 완화하기 위해 새롭게 등장한 대중교통수단인 도시철도가 운행되면서 수송분담률이 증가되어 도시교통의 혼잡이 다소 완화되고 있으나 출 · 퇴근시 도시철도의 혼잡도는 여전하다.
참고 자료
없음
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