이륜자동차의 운행행태 및 주행거리 추정을 위한 연구

서지정보

ㆍ발행기관 : 대한교통학회 ㆍ수록지정보 : 대한교통학회지 / 49권
ㆍ저자명 : 최병호

목차

Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
Ⅲ. 결과
Ⅳ. 고찰
참고문헌

한국어 초록

자동차 운행행태와 주행거리에 대한 연구 - 예컨대 교통안전공단은 자동차 검사차량을 대상으로 차종별, 용도별 주행거리 자료를 1986년부터 2~3년 단위로 생성해오다가 2000년도부터 매년 수행해오고 있고 한국교통연구원은 자동차 통행실태조사를 정례적으로 수행해 오고 있다 - 는 지속적으로 이루어진 반면에 이륜자동차에 대해서는 연구가 충분히 개진되지 않은 형편이다. 비로서 최근에 서울시의 이륜자동차 실태조사(시정개발연구원, 2004), 이륜자동차 운전자의 안전의식조사(도로교통안전관리공단, 2005)가 이루어져 이륜자동차에 대한 관심이 점차 증대되고 있다. 또한 2003년도에 정부는 국가와 기업 신임도에 영향을 미치는 국제평가지수를 제고하여 관리하기 시작하였고, 2004년 말에는 OECD Road Transport Research 산하의 International Road and Traffic Accidents Database(IRTAD)가 OECD 교통안전자료 제공을 위한 통계자료를 건설교통부에 협조 요청하였다. 건설교통부는 요청 항목 557개 중 551개를 제공하였으나 주행거리 관련 자료 3개, 수송분담율 1개, 자동차등록대수 2개를 제공하지 못하였다. 이를 계기로 건설교통부는 이륜자동차(Mopeds & Mofas, Motorcycles & Scooters, Motorizedtwo-wheelers)의 주행거리(1million-vehicle-kilometers)에 대 한 조사를 교통안전공단과 공동으로 실시하고 있다. 본 연구는 전국 16개 시도의 이륜자동차 운행행태 및 주행거리를 파악하기 위한 총체적 조사방법을 개발하고, 인터뷰(Face-To-Face) 기법을 이용하여 이륜자동차 운전자의 운행행태(Mode), 거리(Distance), 목적(Reason for Travel) 등 국가교통 안전정책 수립과 결정에 필요한 기초데이터를 생성하고자 하였다.

참고 자료

없음