* 본 문서는 배포용으로 복사 및 편집이 불가합니다.
서지정보
ㆍ발행기관 : 대한교통학회
ㆍ수록지정보 : 대한교통학회지 / 26권 / 3호
ㆍ저자명 : 박제진, 이윤미, 박재범, 강정규
ㆍ저자명 : 박제진, 이윤미, 박재범, 강정규
목차
Ⅰ. 서론Ⅱ. 기존 문헌고찰
Ⅲ. 시스템 설치 전․후 속도분석
Ⅳ. 구간과속단속시스템 설치 효과분석
Ⅴ. 결론 및 향후 연구과제
참고문헌
한국어 초록
고속도로 교통사고 발생의 주요 원인인 과속을 줄이기 위하여 경찰청에서는 많은 예산을 들여 과속단속카메라를 설치․운영하고있다. 지점식 과속단속카메라의 경우 GPS 탑재장치에 의해 위치가 노출되어 과속단속 실적이 떨어지며, 과속단속카메라가
설치되지 않은 차로나 구간에서 캥거루 주행 등 회피거동에 의해 과속억제 효과 또한 감소하고 있다. 운전자의 회피거동으로
인하여 긴 내리막 구간, 터널, 교량 등에서 과속예방효과나 교통사고 감소효과는 제한적일 수밖에 없다. 따라서 중요 시설이나
위험구간에서 차량들의 속도를 일정하게 유지시켜 교통사고 예방효과를 높이기 위한 대안으로 구간과속단속의 필요성이 높아지고
있다. 따라서, 본 연구에서는 우리나라 고속도로에 최초로 도입된 구간과속단속시스템의 효과평가를 위하여 시스템 적용 전․후
교통류특성과 관련된 자료를 수집하여 비교․분석하였고, 그 결과, 시스템 설치 후 속도저감 효과 및 해당 구간의 교통류 안정적
흐름을 보이는 것으로 나타나 구간과속단속 운영구간에 있어서 교통안전성 제고와 교통사고 감소효과가 있는 것으로 파악되었다.
영어 초록
The purpose of this study is to reduce a high speed driving, it is a large scale traffic accident as themost dangerous fact on the highway. So traffic accidents related to high speed driving, a number of
automated speed enforcement system has been established up to now. At present automated speed
enforcement system in Korea control overspeed vehicle only in the specific spot. Because the drivers
generally recognize the previous stated fact. therefore, we need speed control by new system. it is necessary
to establish the automated traffic enforcement system based on the travel time speed. In conclusion,
we obtain the desired results about automated traffic enforcement system based on the travel time speed.
it is important that the number of traffic accidents has decreased and try to secure the safety of traffic.
참고 자료
없음태그
"대한교통학회지"의 다른 논문
- 교통카드 기반자료를 활용한 복합대중교통망 구축 및 경로탐색 방안 연구11페이지
- 운전자 선호를 고려한 주차장선택 알고리즘10페이지
- 교통사고의 심리적 비용 산정모형 개발에 관한 연구11페이지
- 확률적인 중방향 설계시간 교통량 산정 모형에 관한 이론적 해석11페이지
- 3차원시거를 이용한 도로일관성 평가에 관한 연구11페이지
- 유비쿼터스 교통 환경하에서 교통류 관리구상8페이지
- 지체와 사고를 고려한 신호교차로 서비스수준 산정에 관한 연구10페이지
- 다계층 가변수요 교통망 균형13페이지
- 공간적 접근성 및 통행비용을 고려한 천연가스 충전소 최적 입지선정 모형9페이지
- 거리쇼핑용 보행자 네비게이션의 비즈니스 모델 개발13페이지