방송통신대학교 2023학년도1학기 소비자행동론(공통) - 오픈AI 사의 챗GPT와 같은 고급 능력을 갖는 인공지능의 등장으로 인공지능의 보편적 활용 영역과 그 가능성이 확대되고 있다. 인공지능을 기업이 활용하고 있는 사례2
- 최초 등록일
- 2023.07.25
- 최종 저작일
- 2023.07
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과제정보
학과 |
경영학과 |
학년 |
3학년 |
과목명 |
소비자행동론 |
자료 |
36건
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공통 |
*다음의 한 가지 주제에 대해 작성
오픈AI 사의 챗GPT와 같은 고급 능력을 갖는 인공지능의 등장으로 인공지능의 보편적 활용 영역과 그 가능성이 확대되고 있다. 인공지능을 기업이 활용하고 있는 사례를 한 가지 선택하여 요약하... 더보기
*다음의 한 가지 주제에 대해 작성
오픈AI 사의 챗GPT와 같은 고급 능력을 갖는 인공지능의 등장으로 인공지능의 보편적 활용 영역과 그 가능성이 확대되고 있다. 인공지능을 기업이 활용하고 있는 사례를 한 가지 선택하여 요약하고, 이와 관련된 윤리적 쟁점을 발굴하여 의무론, 권리론, 공리론, 정의론, 상대주의 관점을 모두 적용하여 해당 사례를 다각적으로 분석 및 논의하고 마케팅 시사점을 도출하시오. 접기
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소개글
2023학년도 1학기 중간과제물(온라인제출용)
소비자행동론(공통)
<과제명>
*다음의 한 가지 주제에 대해 작성
오픈AI 사의 챗GPT와 같은 고급 능력을 갖는 인공지능의 등장으로 인공지능의 보편적 활용 영역과 그 가능성이 확대되고 있다. 인공지능을 기업이 활용하고 있는 사례를 한 가지 선택하여 요약하고, 이와 관련된 윤리적 쟁점을 발굴하여 의무론, 권리론, 공리론, 정의론, 상대주의 관점을 모두 적용하여 해당 사례를 다각적으로 분석 및 논의하고 마케팅 시사점을 도출하시오.
목차
Ⅰ. 인공지능을 활용하고 있는 기업 사례
Ⅱ. 인공지능 관련 윤리적 쟁점
Ⅲ. 기업 윤리 분석
1. 의무론 2. 공리론 3. 권리론 4. 정의론 5. 상대주의
Ⅳ. 마케팅 시사점
본문내용
Ⅰ. 인공지능을 활용하고 있는 기업 사례
미국의 자동차 제조업체 제네럴모터스(GM)가 투자하고 있는 자율주행 기업 크루즈에서는 운전자 없이 완전 자율주행이 가능한 로보택시 오리진을 공개했다. 총 6단계로 구분되는 자율주행 기술 레벨상 최고 등급인 LEVEL 5에 해당하는 자동차이다. LEVEL 5는 제어 주체 및 주행 책임이 모두 시스템에 있어 운전자가 불필요한 자율주행 기술 단계를 의미한다. “지난 7월 프로토타입이 생산된 크루즈 오리진은 스티어링 휠과 가감속 페달이 없는 승객석 만으로 구성된 부분이 특징이다.” 자율주행 자동차는 인지, 판단, 제어의 단계를 거쳐 작동한다. 인지단계에서는 라이더, 카메라, 레이더 등의 센서를 통해 주변 환경을 인지하고 판단단계에서는 환경 정보를 해석하여 안전한 주행이 가능한 경로를 생성한다. 제어단계에서는 경로 이동을 위한 가·감속 조향 제어를 수행한다.
참고 자료
김성영, 라선아(2020). 소비자행동론. 한국방송통신대학교출판문화원.
김훈기. GM 크루즈, 완전자율주행 '오리진' 로보택시 허가 요청...토탈리콜 죠니캡이 현실로. 오토헤럴드, 2022년 12월 1일자. http://www.autoherald.co.kr/news/articleView.html?idxno=45783 (검색일: 2023.4.1.)
심재율. 자동차 윤리 문제, 2백만명의 답은? 더사이언스타임즈, 2018년 10월 29일자. https://www.sciencetimes.co.kr/news/%EC%9E%90%EC%9C%A8%EC%9E%90%EB%8F%99%EC%B0%A8-%EC%9C%A4%EB%A6%AC-%EB%AC%B8%EC%A0%9C-2%EB%B0%B1%EB%A7%8C%EB%AA%85%EC%9D%98-%EB%8B%B5%EC%9D%80/ (검색일: 2023.4.1.)
김윤명. 인공지능은 어떻게 현실화되는가. 소프트웨어정책연구소, 2016년 4월 7일자. https://spri.kr/posts/view/16118?code=data_all&study_type=column (검색일: 2023.4.1.)