전기기사필기 / 전기기기 과년도 단답 모음

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2011.1회~2018.3회까지의

계산식이 필요없는

과년도 단답만 따로 정리했어요.

목차

없음

본문내용

동기전동기의 자기동법
이 방식은 난조 방지용인 제동권선을 기동권선으로 하여 시동토크를 얻는 방법으로서, 기동 시 전기자 권선에 의한 회전자계에 의해 계자권선내에 고압이 유도되어 절연을 파괴할 우려가 있으므로 계자권선은 외부 저항을 통해 단락해 놓고 기동해야 한다.

정류기 출력측 전압의 리플(맥동)을 줄이는 방법
정류기 출력측에 커패시터를 병렬로 접속하면, 도통시 콘덴서에 충전된 전압이 역바이어스시 시정수에 의해 서서히 방전되어 다음 입력까지 유지되므로 맥동이 줄어들게 된다.

양호한 정류를 얻는 방법
불꽃없는 정류를 위한 조건 : 브러시 접촉면 전압강하 > 평균 리액턴스 전압
①보상 권선을 설치하여 전기자 반작용 억제
②전압 정류 : 보극 설치
③저항 정류 : 접촉저항이 큰 탄소 브러시를 사용
④리액턴스(L)를 적게 하여 리액턴스 전압을 낮게 한다. : 단절권 채택

< 중 략 >

비례추이
2차 저항의 크기를 변화 시키면 최대 토크의 크기는 변하지 않으나 최대 토크를 발생하는 슬립점(속도)이 2차 회로의 저항에 비례하여 이동하는 것을 비례추이라고 한다.


3상 직권 정류자 전동기에 중간 변압기를 사용하는 이유.
3상 직권 정류자 전동기의 중간 변압기는 고정자 권선과 회전자 권선 사이에 직렬로 접속되며 이 중간 변압기를 사용하는 주요한 이유는 다음과 같다.
①전원 전압의 크기에 관계없이 정류에 알맞은 회전자 전압을 선택할 수 있다.
②중간 변압기의 권수비를 바꾸어 전동기의 특성을 조정할 수 있다.
③직권 특성이기 때문에 경부하에서는 속도가 매우 상승하나 중간 변압기를 사용, 그 철심을 포화하도록 하면 그 속도 상승을 제한할 수 있다.

2중 농형 유도 전동기
①회전자의 농형권선을 내외 이중으로 설치한 것으로서 기동토크를 크게 한 것이다.
②도체 - 외측도체 : 저항이 높은 황동 또는 동니켈 합금의 도체를 사용
③도체 – 내측도체 : 저항이 낮은 전동기 사용

참고 자료

없음