이런 공기와 글라이더의 마찰에 의해서 글라이더는 에어트랙에서 운동하는데 꾸준한 외력을 받았을 가능성이 있다. ... 이것이 오차에 영향을 주었을 것이다. 2) 에어트랙 의한 글라이더의 운동에서 중력에 의해 글라이더의 속력이 영향을 받았을 수도 있고 실험이 진공 상태에서 진행된 것이 아니기 때문에 ... 또한 이 두 글라이더만으로는 선운동량 보존 법칙을 완벽하게 만족시킬 수 없다는 것을 알게 되었다. 3) 실험을 할 때 한글라이더는 정지 상태에서의 멈춰 있어야 하는데 실험을 하기 위해서
이렇게 중력가속도를 구할 수 있다. ② Airtrack실험에어트랙(airtrack)은 압축 공기를 수많은 작은 구멍을 통하여 분출시켜 활차(glider)를 뜨게 함으로써 활차가 ... 받는 외력 빗면에서의 운동에서는 Airtrack에서의 운동과 같이 마찰을 무시할 경우, 중력의 빗면방향 분력이 운동의 외력이 된다. ... 그러나, 실험실에서 수행하는 실험에서 물체의 속력이 매우 작은 경우 공기의 저항력은 무시할 수 있으므로 에어트랙을이용한 경우에서 이론값에 가까운 실험결과를 볼 수 있다. 4) 실험기구
분석 및 토의 이번 실험은 에어트랙과 글라이더를 사용하여 에어트랙 위에서 두 글라이더를 운동시켜 충돌 전후 속도를 구한 후 공식에 대입하여 운동량이 보존되는지 알아보는 실험이었다. ... 이때 운동량 보존 법칙이란, 외부의 힘을 받지 않는 고립된 물체 또는 계에서 전체 운동량의 합이 보존된다는 법칙이다. 처음에 해야 할 일은 에어트랙의 수평을 맞추는 것이었다. ... 어쩔수없이 그냥 실험을 했다. 아마 글라이더와 에어트랙사이에 공기에 의한 마찰력이나 추진력에 의한 것이라고 생각된다.
에어트랙(AirTrack)이 수평이 되도록 조절한다. - 에어트랙(AirTrack)의 도르래 설치 부분이 실험테이블 바깥으로 나오도록 한다. - 에어트랙(AirTrack) 위에 ... 글라이더를 올려놓고 공기펌프의 세기를 3.5정도에 맞춘다. - 에어트랙(AirTrack) 다리의 높이 조절나사를 이용하여 수평조절 한다. - 수평조절이 끝나면 공기펌프를 꺼둔다. ... 에어트랙(AirTrack)과 공기펌프를 연결호스로 연결한다. 3.
실험일 2014-04-16 역학적 에너지 보존 실험목적 마찰이 없는 에어트랙에서 물체가 경사면을 따라 내려갈 때 역학적 에너지가 보존되는지 실험을 통해 확인한다. ... 실험방법 에어트랙을 수평하게 놓고 에어트랙 받침대 사이의 거리를 측정한다. 에어트랙 한 쪽 받침대 아래에 그 높이를 알고 있는 받침대를 놓는다. ... 오차가 난 이유는 에어트랙과 글라이더 사이의 마찰, 또는 실험 과정상의 오류가 있다.
실험 목적 자유낙하 운동하는 물체의 운동을 AirTrack과 Photogate timer 그리고 완충 패드가 설치된 기구를 이용하여 이해하고, 고등학교 때 이론적으로 배운 중력가속도에 ... 첫 번째 실험인 AirTrack의 빗면을 이용한실험의 경우 AirTrack의 빗면위에 있는 글라이더의 가속도(a)는 마찰을 무시할 때 AirTrack의 빗면과 바닥과의 각도가 ... 첫 번째 실험은 AirTrack의 빗면을 이용한 글라이더의 이동시간 측정한 것이었고, 두 번째 실험은 물체를 수직 낙하시켜 낙하 시간을 이용해서 중력가속도를 유추해 보는 실험이었다
⑥ 전자저울 5) 실험방법 ① 수평자를 이용해 에어트랙을 수평하게 맞춘다. ② 포토게이트와 에어트랙과 글라이더를 설치한다. ... 4) 실험기구 ① 에어트랙 및 글라이더(플래그,범퍼) ② 추 50g x 2, 100g x 2 ③ 포토게이트 및 타이머 ④ 줄자, 수평자 ⑤ 공학용 계산기 ... 통하여 충돌 전후의 운동량이 보존됨을 확인한다. - 에어트랙을이용하여 글라이더 간의 선운동량의 보존법칙의 조건이 만족하는지 확인한다. 3) 관련이론 - 운동량의 보존은 작용반작용법칙으로부터
따라서 이 보존법칙은 뉴턴의 운동법칙보다도 더 기본적이라고 생각할 수 있다. 4. 실험방법 ① 에어트랙을 정밀하게 수평으로 맞춘다. ... (에어트랙의 수평 정도는 실험값에 영향을 미치는 요소의 하나이므로 주의한다). ② 그림(Ⅱ-4 에어트랙)과 같이 포토게이트와 에어트랙과 글라이더를 설치한다. ③ 글라이더에 플래그와 ... 마찰력을 줄이기 위해 에어트랙을 사용하지만 공기의 세기조절을 잘 맞추지 못하면 장치를 이용하는 목적에 맞는 조건을 만들어 내지 못할 수 있다.
일반물리학실험 보고서 제목 : 등가속도운동 목적 : 마찰이 없는 에어트랙에서 뉴턴의 운동 2법칙을 영상분석시스템을 이용하여 확인한다. ... 송풍연결호스- 송풍기와 에어트랙을 연결시켜준다. 글라이더-실험에서 직접 운동을 하는 역할을 한다. 글라이더용 추- 글라이더에 걸어 무게를 조절한다. ... 첫 번째 실험을 위해 글라이더와 추를 올려놓고 이때 실의 길이는 에어트랙 길이의 절반정도로 한다. 4.
2교시. pp. 1~9 Linear AirTrack 결과보고서 000, 000 00대학교 0000과 학번------- 이 실험에서는 리니어 에어트랙을이용하여 탄성충돌과 비탄성충돌 ... 먼저 선형공기부상궤도(Linear AirTrack)의 수평이 원인이라고 생각한다. ... 다음으로 에어트랙과 글라이더 사이에서 존재한 마찰력이 원인이다. 운동량이 보존되는 것을 명확히 하기 위해서 에어트랙을 사용하였다.
에어트랙을이용한 중력가속도 측정 실험과 같이 기울기가 커질수록 측정값의 오차가 줄어듦을 확인하였다. ... 3.실험방법 1) 에어트랙을 수평하게 놓고 에어트랙 받침대 사이의 거리 d를 측정한다. 2) 에어트랙 한쪽 받침대 아래에 높이 조절장치를 놓는다. 3) 에어트랙 위에 두 포토게이트를 ... 두 번째 실험인 질량 m의 변화 실험에서 오차는 2%내외로 신뢰할 수 있는 결과를 보여주어 역학적 에너지 보존법칙의 성립을 확인 할 수 있었다.
에어트랙을이용하여 뉴턴의 운동 제2법칙과 완전 비탄성 충돌에서의 운동량 보존 법칙을 알아볼 수 있었다. ... 검토 이번 실험은 활차가 마찰 없이 운동할 수 있게 만들어주는 에어트랙과 관련된 실험이다. ... 글라이더를 에어트랙 위에 올리고 에어트랙의 끝에 도르래를 설치한다. 그 다음엔 실로 글라이더, 도르래 그리고 추걸이를 연결한다. 3. 동영상 촬영 준비를 한다. *측정하기 1.
운동 중에 최소한의 마찰과 운동을 방해할 물체가 없기 때문에 물체가 트랙을 미끄러질 때 위치에너지의 손실은 운동에너지의 이익과 거의 같게 되며 이러한 점을 이용하여 블록의 높이를 이론적으로 ... 실험 방법 ① 에어트랙의 수평을 맞춘다. ② 에어트랙 받침대 사이의 거리 d를 측정하고 이를 표에 기록한다. ③ 한쪽 받침대 아래에 높이를 알고 있는 블록(block)을 놓아 두고 ... . ⑩ 역학적 에너지 보존법칙을 이용하여 블록의 높이를 이론적으로 계산한 뒤 실험치와 비교한다. ⑪ 위로부터 얻어진 결과로 역학적 에너지가 보존됨을 확인한다. 5.
실험방법 ① 에어트랙의 수평을 맞춘다. ② 에어트랙 받침대 사이의 거리 d를 측정하고 이를 표에 기록한다. ③ 한쪽 받침대 아래에 높이를 알고 있는 블록을 놓아 두고 그 높이 h를 ... 앞서 우리는 이론값을 구할 때, 물체와 에어트랙 사이의 마찰을 전혀 고려하지 않았다. 그러나, 빗면 역할을 한 에어트랙 자체도 마찰력이 어느 정도 존재할 것이다. ... . ⑩ 역학적 에너지 보존법칙을 이용하여 블록의 높이를 이론적으로 계산한 뒤 실험차와 비교한다. ⑪ 위로부터 얻어진 결과로 역학적 에너지가 보존됨을 확인한다. 5.
실험 7. 충격량과 뉴턴의 제 3법칙 [1] 측정값 실험 1 운동량의 변화량과 충격량 * 단위를 쓰십시오. ... 실험 1의 값을 이용하여 계산해보면 충돌 전 운동에너지는 0.0814J, 충돌 후 운동에너지는 0.0409J로 마찰력을 제외한 공기의 저항 등의 에너지 감소를 무시 한다면 마찰력에 ... 한 가지 더 준비해야 할 것은 오차를 더 줄일 수 있는 방법의 고안이었는데 마찰력을 제외하고(마찰력은 에어트랙을 사용하지 않았기 때문에 어쩔 수 없이 감안을 한 상태에서 실험을 해야할
이로써 충돌에서 보존되는 물리량은 운동량(p=mv)임을 알 수 있으며 운동량 보존법칙을 통해 충돌 후 두입자의 속도를 예측 할 수 있다. ... 또한 송풍세기도 오차 발생의 원인이 될 수 있는데, 송풍세기가 너무 약하면 에어트랙과 닿아 마찰이 발생 할 수 있으며, 너무 강하면 글라이더의 흔들림이 발생해 정확한 값을 구할 수가 ... 수평을 맞춰주기 위하여 수준계를 이용하여 최대한 수평을 맞추어 주어 오차를 줄이도록 노력했다.
따라서 이 보존법칙은 뉴턴의 운동법칙보다도 더 기본적이라고 생각할 수 있다. 4. 실험 방법 ① 에어트랙을 정밀하게 수평으로 맞춘다. ... (에어트랙의 수평 정도는 실험값에 영향을 미치는 요소의 하나이므로 주의한다). ② 그림(Ⅱ-4 에어트랙)과 같이 포토게이트와 에어트랙과 글라이더를 설치한다. ③ 글라이더에 플래그와 ... -+ 만약에 측정한 결과가 운동량의 손실이 아닌 증가였다면 에어트랙의 수평을 이루지 못하고 그 차이가 컷기 때문이라고 봅니다.
함께 글라이더에 연결한다. (4) 에어트랙의 Air를 작용시켜 에어트랙의 마찰을 없앤다. (5) 글라이더를 photogate 바로 앞에서 출발시켜 초속도가 0이 되게 하여 실험을 ... 단, 이번 실험에는 에어트랙의 Air를 작동시키지 않은 상태에서 실험을 실시한다. (2) 이때, 글라이더에는 아무런 추를 추가하지 않고, 추걸이에는 100g의 추를 추가하여 실험을 ... 단, 이번 실험에는 에어트랙의 Air를 작동시키지 않은 상태에서 실험을 실시한다. (2) 이때, 글라이더에는 아무런 추를 추가하지 않고, 추걸이에는 150g의 추를 매달아 실험을 실시한다
