Onthe rule of theroad That was a jolly story [which Mr. ... middle [of theroad]} it (also) entitled the cabdriver to drive onthe pavement], and that the end {of ... And there is the more harmless person [who 1)has bought a very blatant gramophone, and (on Sunday afternoon
In the future, the 21st Century Maritime Silk Road will be onthe international consensus as an international ... It will have a positive impact onthe peaceful use of the South China Sea by encouraging a Code of Conduct ... for China as well as the countries along the Belt and Road, especially the ASEAN members.
TheRoad Not Taken Two roads diverged in a yellow wood, 노란 숲 속에 두 갈림길이 있었습니다. ... TheRoad Not Taken 원문 및 해석 The Tuft of Flowers 원문 및 해석 After Apple-Picking 원문 및 해석 Stopping by Woods ... Essence of winter sleep is onthe night, 겨울잠의 정수가 밤에 있고, The scent of apples: I am drowsing off.
최근 3년간(2009〜2011년) 전체 교통사고는연평균 2.24% 감소하였으나 차대사람 사고는연평균 0.04% 증가하는 형태를 나타내고 있다.도로폭별 사고는 3m 미만 14.3%, 3〜6m 미만27.4%, 6〜9m 미만 17.2%, 9〜13m 미만 12.2%,13〜20..
정책수립 및 의사결정과정에 시민계층의 참여기회가 확대되면서 지금까지는 고려되지 않았던 요소들이 정책의 성패를 결정하는 핵심적 변수로서 등장하고 있다. 대규모 국책사업이 지역주민이나 시민단체의 반대로 중단되는가 하면, 효율성 측면에서는 당연히 도입되었어야 할 정책들이 ..
본 연구는 도심부 도로의 교통문제 해결을 위하여 기존 방식과 다른 새로운 디자인의 평면 교차로 Superstreets의 개념의 정립 및사례조사를 바탕으로 연구대상지인 대전광역시 노은네거리에 적용하며 대전광역시 2013년도 교통조사 및 분석 보고서와 대상지의교통현황조사를..
과거 우리나라의 도로 네트워크는 지역간 이동성 확보를 위해 간선도로망 위주로 확충되었고, 1990년대 후반 이후로 지역 균형발전 및 지역간 형평성 제고를 위해 격자형 전국 고속도로망과 지역별 격자형 및 방사 · 환상형 도로망이 구축되고 있다. 그에 따라 우리나라의 도로..
전통적으로 기존의 많은 도시에서는 도로를 새로이 건설하거나 확장함으로써 도로의 통 행 기능을 강조해 왔다. 특히, 도시 가로망의 확장은 기존 도로시설에 대한 도로용량 증대와 서비스 수준의 향상이 주목적으로 추진되어 왔으며 현재도 주로 도로의 폭, 도로의 기하구조, 교..
효율적인 도로이용과 교통문제 완화를 위해서는 기존 개개 도로가 갖는 특성과 역할을 명확히 하고, 이를 바탕으로 한 체계적인 분류가 중요하다. 특히, 도로의 분류체계 확립은 지구내 도로의 문제를 생각할 때, 통과교통의 배제, 가로 network의 구성에 걸맞는 교통량의..
도로이동오염원의 주요 대기오염물질은 NO2와 PM10으로 2009년 대기정책지원시스템(이하 CAPSS; Clean Air Policy SupportSystem)에 따르면 도로이동오염원의 NOx 배출량은 전체배출량의 36.63%, PM10 배출량은 전체의 13.31%를 ..
2004년 서울시에서는 ‘도로점용공사장 교통소통대책에 관한 조례 및 시행규칙’을 제정하였다.이는 도로상에서 시행되는 각종 점용공사로 인한교통문제를 최소화하여 시민의 편의를 도모함에목적이 있다. 현재, 이 제도는 부산 등 타 도시에서도 시행되고 있는 추세이며, 국토해양부..
우리나라에서는 매년 도로 교통사고로 인해 약 15조원에 달하는 사회 · 경제적 손실이 발생하고 있다. 우리나라에서는 이러한 교통사고의 발생 원인을 크게 인적요인, 차량요인, 도로 기하구조요인으로 구분하여 이 원인에 대한 대응책 마련을 통해 교통사고의 감소에 주력하고 ..
20세기 국제사회는 이해관계의 복잡화와 교통수단의 발달로 국가간 경제적 교류 및 민간방문이 증가하였다. 이로 대두되는 국제 도로교통 안전 및 활성화 문제를 해결하기 위하여 1968년 국제연합은 교통신호, 교통표지, 노면표시의 통일성을 규정하는 '68 비엔나협약을 제정..