피로시험
- 최초 등록일
- 2008.12.19
- 최종 저작일
- 2006.05
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소개글
재료역학에서 피로에 대한 실험 결과 보고서입니다.
목차
1. 실험의 목적
2. 장치 및 기구
3. 실험 내용
4. 관계 지식
5. 결과 및 고찰
본문내용
1. 실험의 목적
- 피로의 정확한 정의를 안다.
- 재료의 파괴에 피로가 중요한 역할을 함을 안다.
- S-N(응력-회전수) Curve를 구할 줄 안다.
2. 장치 및 기구
- 피로시험기
- 봉재시험편
- 버니어캘리퍼스
3. 실험 내용
1) 시험기에 시험체를 거치시킨다.
2) 시험하고자 하는 하중의 추를 올려놓는다.
3) 시험기를 작동시켜 시험체를 회전시킨다.
4) 시험체가 파단될 때의 회전수를 읽어 기록한다.
5) 카운드를 처음으로 돌리고 1)~4)를 반복한다.
6) 각 하중에 대한 최대 휨응력 S와 파단시의 회전수 N을 관계시켜 S-N 곡선 그래프를 작성한다.
4. 관계 지식
- 금속재료의 실용성으로 토목이나 건축의 구조물에서는 외력이 대체로 정적으로 작용하여 인장 강도를 중요시하나, 고속으로 회전 또는 왕복하는 기관이나 부품에 대해서는 하중의 변동이 생기는 실례가 많아서 인장 강도는 그다지 중요성이 없다. 이와 같은 부품에는 외력이 장시간에 걸쳐서 반복 작용하고 많은 경우 진동을 수반하게 되며 실제의 파단도 인장 강도보다도 훨씬 작은 항복점 이하의 응력 하에서 생긴다. 여러 정적시험(경도, 인장, 충격 시험 등)의 강도보다도 훨씬 작은 작은 응력을 되풀이해서 작용시켰을 때 물체 전체 또는 국부적으로 변형이 생기고 시간과 더불어 점차적으로 발전해 나가는 현상을 피로라고 한다.
- 어느 한도까지 피로가 계속되면 파단하는데 이것을 피로 파괴라 부른다. 피로 파괴가 되지 않는 응력의 범위 내에서의 최대 응력을 피로 한도 또 내구 한도라 한다.
- 보통 강재의 피로 한도는 인장 강도의 1/3에서 1/2 정도에 해당한다.
- 고강도 강이나 비철금속, 고분자 재료에서는 명확한 내구 한도가 나타나지 않기 때문에
참고 자료
없음