[대운하건설] 찬성, 반대입장정리, 다른나라의 예-시대적연구

소개글

동생이 만든 보고서입니다.
만들면서 참 고생을 많이 했다고 들었습니다.^^
목차 확인하시고 좋은 자료로 활용해 주세요~

목차

*대운하 건설이란?
*논란
-찬성
-반대

*자연환경에 미치는 영향

*경제성에 관한 고찰
-긍정
-부정
*대운하건설의 관광.문화.환경편 긍정적 측면
*대운하 건설 개요,지형,물류편 긍정적 측면

*세계적 운하와의 비교
-이탈리아의 베니스,
-네델란드 암스텔담운하,
-니하운 운하정
*대운하 건설에 관한 나의 생각
*참고문헌

본문내용

*대운하 건설이란?

한반도 대운하란 경부운하, 경인운하, 호남운하(영산강 운하), 금강운하, 북한운하로 이루어져 있으며, 이 계획의 핵심인 경부운하는 낙동강과 남한강을 가로막는 소백산맥의 조령을 뚫어 인천에서 부산까지 이어지는 내륙운송 수로를 4년만에 건설하겠다는 계획이다. 이명박이 2007년 대한민국 대통령 선거를 맞아 내놓은 건설 공약이다. 대부분의 수로가 기존의 하천을 활용하는 것이여서 실제 운하구간은 40km 정도이기 때문에 대운하 보단 한반도 대수로로 부르는 것이 더 적절하다는 의견이 있다. 2006년 11월 부터 이명박의 대선공약으로 공론화되기 시작하였으며, 대통령 선거기간에는 다른 논란때문에 크게 의제화되지 못했으나, 2007년 12월 이명박의 대통령 당선 이후 본격적으로 추진되고 있다. 국회의원 선거가 끝난 이후 다시 추진할 뜻을 보이고 있으나, 현재는 대한민국 국민의 합리적 반발에 의해 주춤하는 실정이다.






*논란

환경문제, 건설기간문제, 비용문제, 실효성, 필요성을 두고 많은 논란이 제기되고 있다. 2008년 2월 12일 문화방송 PD수첩에서는 독일 현지 답사보도를 통하여 현지 대운하의 운영 실태를 보고한 바가 있다. 2월 13일 한국방송에서는 추적 60분을 통해 국내 대운하 공사예정지를 중심으로 답사를 한 결과, 운하 건설 추진과정에 문제가 있음을 밝혔다
3월 27일 국토해양부 건설자원정책실이 작성한 내부 보고서에 의하면, 민간 건설사의 사업 제안을 받은 이후 추진하겠다던 정부의 기존 입장과는 달리 2009년 4월 착공을 목표로 이미 사업 준비를 하고 있음이 보도되었다. 일부 언론에서 대운한 추진을 위한 비밀 기획단이 이미 결성되어 있다는 의혹을 제기했고, 이에 3월 29일 국토해양부는 민간사업자가 제안할 경우에 대비하여 사전준비를 하고있지만 비밀조직을 만들지는 않았다고 해명했다.

참고 자료

●네이버 지식in
●ⓒ 매일경제 & mk.co.kr,
● [MK Poll] 국민 65% "대운하 경제성 없어"
●블로그:http://blog.naver.com/kdc0247?Redirect=Log&logNo=80051982311
네이버 지식in 과 개인 블로그. 카페 등의 자료등을 활용했습니다^^