한․미 FTA와 한국 자동차산업 경영전략

소개글

한․미 FTA와 한국 자동차산업 경영전략

목차

Ⅰ.서론

Ⅱ.한미 자동차 산업
1. 한국
가. 한국에게 자동차산업은 무엇인가
나. 세계가 바라보는 우리의 자동차
다. 한국의 자동차 내수시장
라. 한국의 자동차 부품산업
2. 미국
가. 미국의 자동차산업의 현재
나. 미국 자동차산업의 잇따른 손실

Ⅲ.한 ․ 미 FTA
1. 한ㆍ미 FTA의 추진배경
2. 한ㆍ미 FTA의 전략적 의미
3. 한ㆍ미 FTA의 경제적 효과
4. 한ㆍ미 FTA 협상결과
5. 한ㆍ미 FTA의 파급 영향
6. 한ㆍ미 FTA에 대한 반응

Ⅵ.한ㆍ미 FTA와 자동차산업 전략
1. 한 ․ 미 자동차산업의 해부
2. 한 ․ 미 자동차산업의 상호보완성 추출
3. 한국 자동차의 미국시장 공략 전략

Ⅴ.결론

참고문헌

본문내용

(1) 미국시장의 선점효과

한ㆍ미 FTA를 통하여 미국이라는 거대 시장을 선점할 수 있다. 미국은 우리나라의 주요 수출국일 뿐만 아니라 세계 최대의 내수시장을 보유한 국가이다. 2007년 대미 수출은 우리나라 총수출의 12.3%로, 우리나라의 제 2 수출대상국이다. 뿐만 아니라 중국, ASEAN 및 멕시코 등지로 진출한 우리나라 기업들의 제품이 상당 부분 미국으로 수출되고 있다는 것을 감안하면 가장 중요한 수출대상국이라고 해도 과언이 아니다.
미국의 거대한 내수시장은 우리나라 뿐만 아니라 세계 각국에서 주요 진출 시장으로 여겨지고 있다. 대미 수출에 있어서 우리나라와 경쟁 관계에 있는 일본과 대만이 미국과 먼저 FTA를 체결하였다면 우리나라의 미국 시장 점유율 제고는 힘들었을 것이다. 한ㆍ미 FTA는 우리나라에게 안정적으로 미국 시장을 선점할 수 있는 기회를 주었다.

(2) 외국인직접투자의 확대

해외직접투자(FDI ; Foreign Direct Investment)와 자유무역협정(FTA)가 직접적인 영향관계에 있는가에 대한 문제는 1960년대부터 논쟁의 대상이 되어 왔다. 통상적인 경제 이론 모형들에서와 같이 한 국가의 환경을 외생적으로 고정되어 있다고 가정한다면, FDI로 인한 현지생산은 자국의 현지국에 대한 수출을 대신하게 되므로 부(負)의 상관관계를 갖게 된다.
그러나 FTA로 인하여 현지국에서 시장 점유율과 소비자들의 인지도가 조금이라도 높아진다면, 그로인하여 기업은 사업을 확장하고 FDI를 할 수 있다. 뿐만 아니라, 일반적으로 단일 종목의 산업은 거의 없다. 다시 말하자면, 한 산업과 관련하여 파생 산업이나 부품 산업, 유통 산업 등 여러 산업들이 한 데 엮이게 되는데, 그들 또한 긍정적인 효과를 볼 수 있다. 그렇다면 현지생산으로 설령 자국의 수출량이 줄어든다 할지라도 현실적으로 보았을 때, 자국 기업의 부흥과 그에 따른 자국의 파생 기업의 번영이므로 긍정적으로 볼 수도 있다. 이론의 가정 속에서 국한된 게 아니라 실제적 국가의 손익 면에서 FTA는 FDI와의 꽤 괜찮은 관계를 갖을 수 있다는 것이 된다.
대체성과 보완성으로 FDI로 수출량을 증대 시킬 수 있다는 주장도 있다. 현지생산에 의한 형지판매방식을 기업이 택하게 되었을 때에, 다음과 같은 방법으로 본국의 수출과 이익이 증대될 수 있다고 한다.
첫째, 현지새상에 의한 공급 비용을 감소시켜 기업의 시장점유율을 증가시킨다.
둘째, 해외자회사의 현지생산에 필요한 원자재, 부품 등의 투입요소를 본국의 모기업으로부터 조달하는 경우 모국의 수출이 증대된다.
셋째, 시장점유율의 증가정도와 모기업으로부터 공급되는 생산투입요소가 완제품에서 차지하는 비중이 크다면, 본국으로부터의 수출이 크게 증대될 수도 있다.
넷째, 현지생산이 단지 특정 기업의 시장점유율 뿐만 아니라 제품자체의 전체 수요를 증가시킴으로써 현지생산을 하는 기업의 모기업 뿐만 아니라 관련제품을 생산하는 본국의 타기업으로 부터의 수출도 늘어날 수 있다. 예를 들어 Coca-Cola의 현지생산과 광고활동으로 Cola 제품에 대한 수요가 늘어나 Coca Cola 뿐만 아니라 Pepsi Cola의 수출도 증가할 수 있는 것이다.
다섯째, 해외직접투자로 현지 마케팅이나 서비스 등 수출보완적 영업활동이 강화되고 제품에 대한 인지도가 제고되어 수요가 증가하는 경우 수출 또한 증가한다.
여섯째, 연구개발 분야에서의 기술선진국에 대한 해외직접투자로 현지에서 개발될 신기술이 본국으로 유입된다면 모기업 제품의 경쟁력이 강화되어 제3국으로의 수출을 증가시킬 수 있다.
일곱째, 여러 산업 분야에서 수평적으로 통합된 대기업의 경우 특정분야의 해외직접투자로 인해 현지에서 그 기업의 인지도가 제고되어 다른 분야의 제품수출을 증가시킬 수도 있다.
이상에서 본 것처럼, 해외직접투자가 반드시 그 국가의 수출을 대체한다고만 생각하면 안 된다. 긍정적인 파생효과로 그 산업 뿐만 아니라 그 국가의 수출을 증대시킬 수도 있기 때문이다.

참고 자료

세계 자동차 산업의 현황과 정책적 시사점 :미국의 자동차산업 동향과 한미 FTA
한국산업기술재단 기술정책연구센터 ㆍ 최규재

한·미 FTA와 제조업 관련 주요 이슈
한국개발연구원 ㆍ 장석인

한미FTA와 한국경제
대구경북연구원 ㆍ 이종화

한미 FTA(자유무역협정)와 자동차 세제
교통안전공단 ㆍ 김병수

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한국개발연구원 ㆍ 장석인

주요 15대 수출품목으로 본 미국 수입시장 현황 및 진출과제
한국무역협회 국제무역연구원 ㆍ 조문희