[건축가] 렌조피아노(Lenzo piano)

소개글

※[건축가] 렌조피아노(Lenzo piano) PPT에 대한 구체적인 설명을 담고 있는 자료 입니다.

본 자료는 건축가 렌조피아노의 건축적 배경과 성향 그리고 주요작품들을 중심으로 사진자료와 도면을 가지고 분석한 자료 입니다. 렌조피아노의 관련 자료를 찾는 분들에게는 추천합니다

목차

1. 약 력
2. 건축적 배경
* 피아노에게 영향을 준 사람들

3. 건축관
a. 피아노의 작업태도
b. 건축의 실험정신
c. Art of Listening
d. Piece by Piece
e. 환경의 건축
f. Key Element의 디자인 (부분에서 전체로)
g. 직인적(職人的)방법
h. 도구로서의 기술
i. Non Finished의 사상

4.건축표현의 특성
a. 설계방법론
b. 작업의 공통적인 특징

5. 작품 분석
드 메닐 콜렉션 미술관(The Menil Collection Museum), 1987, Texas
바이엘러 파운데이션(Beyeler Foundation), Basel
리옹 국제센터(Lyon International Center), 1995, lyon, france
NewMetropolis Science and Technology Center), 1997, Amsterdam
브랑뀌지 아뜰리에(Brancusi Atelier), Ponpidou Center, paris)
Renzo piano Building Workshop and UNESCO laboratory Vesima

6. 현대 작품

7. 참고문헌

본문내용

3. 건축관
a. 피아노의 작업태도
“모든 계획안을 시작할 때마다, 끄적이면서 시작한다. 나는 건축언어 라든지 건축적 표현이라는 말을 거부한다. 양식이란 습관일 뿐이다.
“일반적인 설계에서 시작하여 세부적인 설계로 진행하는 실수를 자주 하게 된다. 솔직하게 나는 일반적인 스케치만을 해놓고는 엔지니어에게 나머지를 해결하라고 요구하는 건축가를 이해할 수 없다. 이것은 건축의 분열을 의미하며 정신불열증후군일 뿐이다. 건축은 총체적이며 모든 면에서 주의 깊게 접근해야 한다. 그렇지 않으면 건축은 사라질 것이다.”
피아노의 생각의 정수는 인간을 위해 완벽한 건축을 하기 위해서는 인간과 사회의 요구를 정확히 이해한 뒤 건축가의 세밀한 손길로 이를 해결해야 단다는 것이다
“제가 건축가냐, 아니면 엔지니어냐구요? 왜 그런 질문과 논쟁을 하는 거죠? 중요한 것은 집을 짓는다는 것입니다. 비행기나 댐들을 만드는 사람들을 같은 맥락에서 이해된다.”
“건축가는 자신의 작업도구, 기술적이고 학술적인 도구를 먼저 설계해야 한다는 것이 나의 확고한 신념이다. 이것은 인습주의나 관념적 과정인 대량생산에 의해 더욱 정당화된 것으로 오늘날의 건축가가 되돌아 가야 할 원천으로서의 도구이다. 만약 건축가가 도구를 만들지 못할 때, 글 과정에서 우리는 우리의 작업을 비효과적이고 과거를 회상케 하는 공간만을 만들게 하는 위험성을 지니게 것이다.“
피아노의 다 학문적이고 혁신적인 작업태도를 볼 수 있는 내용이다. 피아노의 신념은, “건축에서의 기술을 해하거나, 어떤 도구로서 실험을 하는데 있어 건축가의 이해는 완전히 잘못 되었으므로, 우리는 인간의 진정한 요구를 마땅히 해결할 수 있어야 할 것이다.”
“나는 실제적인 사람이다. 나는 기술을 다루는 장인이다.. 일단 목표를 세우면 쉬지않고 달성 시키고야 만다. 그러나 그 도구를 발견하지 못한다면, 그 목표는 이루어지지 않는다.
피아노는 복잡한 콘크리트, 철관, 유리, 플라스틱, 막 구조, 신소재들의 이용을 하고 있으며 건축재료의 제한적 사용을 근본적으로 거부하고 있다.
b.건축의 실험정신
*튜린, 나르는 카페트‘라는 별명의 기본적 자동차설계, 엔진과 기아변속장치 등 기본적인 것은 이탈리아에서 제작하여 수출하고, 편편한 바닥 판 윗부분은 이 자동차가 필요한 지역에 맞게, 단순한 부품들로 제작할 수 있도록 한 계획 “렌조 피아노는 다양한 도시를 구상한다. 일상적인 것을 벗어나고, 끝나지 않은 상태의 건물들, 다양한 교통체계 등을 꿈꾼다
*튜린. 피아트 VSS 실험용 자동차,
1978년 여름 니콜라 투파렐리 피아트 경영책임자로부터 렌조 피아노와 피터 라이스는 90년대의 자동차를 발명하는 특별한 위촉을 받았다. 디자인의 영역을 뛰어넘어 자동차의 기본적 개념을 변화 시키고자 하는 것이 계획의 목표였다. 피아노와 라이스는 이를 승낙하고 퓨린에 I.D.E.A (자동차 공학개발연구소)을 만들었다. 경량화와 안전도를 연구하기 위해, 자동차의 구조뼈대와 외부철판을 분리한 실험용 자동차등에 그의 실험정신이 담겨있다.
피아노가 1986년에 설계한 ERSF(유럽고동 싱크로트론 방사시설)는 입자가속기로서 ESRP에서 실시한 현상설계 에서 당선된 것이다. 피아노는 건축과 구조, 설비 또는 어떤 분야든 분리보다는 일체로서 통합적으로 이해해야 한다고 믿고 있다. 피아노에게 엔지니어로서 오브 어럽의 협조는 기억될만한 것이다.
피아노가 설계에 이용한 컴퓨터가 그좋은 예인데 피아노의 부인이 컴퓨터를 다루고 프로그램을 계속 지원해준 것이 그의 작업에서 두드러진다.
이러한 프로젝트를 통해 피아노의 실험정신을 볼 수 있다.

참고 자료

1. 건축과환경 8704, 8705 / 하이테크 건축
2. 건축과 환경9705/렌조 피아노
3. 건축사 8804 끝없는 도전 속에 자연을 꿈꾸는 기술의 장인
4. 건축가 9011 렌조 피아노의 설계 방범론
5. Renzo Piano Project and Buildings, 1964~1984
6. Architecture in the Twentieth Century, Tashen
7. GA Document 35.
8. COLIN DAVIES. High tech Architecture, RIZZOLI
9. A+U Ranzo Piano, 1964~1988

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