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정역학 설계프로젝트(브릿지빌드_bridge build)

*성*
최초 등록일
2007.12.19
최종 저작일
2006.11
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목차

part 1. Design briefing
개요
제한조건
part 2. Design theory
교량 Bridge
트러스 Truss
아치 Arch
part 3. Design result
part 4. Design discussion
설계 검토사항
다른 설계안 A
다른 설계안 B
part 5. Conclusion
Postscript

본문내용

# 개요

이번 설계 프로젝트의 목적은 정역학에서 배운 지식을 실제 설계에 적용하는 첫 단계로써 트러스 구조의 설계를 수행한다. 여기서 말하는 설계(Design)는 정답이 존재하지 않는 열린 문제(Open Problem)를 말한다. 즉, 하나의 정해진 답 이외에도 주어진 제한조건(Constraints)을 만족시키는 여러 가지 답이 존재할 수 있는 문제인 것이다.

본 설계 과제에서는 Bridge Builder라는 프로그램(www.bridgebuilder-game.com)을 이용하여, 주어진 제한조건 이내에서 다리를 설계하는 것이다. 시작점에서 일정한 거리를 두고 Truss구조를 Mouse를 이용해서 만든 후, 만든 다리 위로 기차를 지나게 함으로서 다리가 제대로 설계 되었는지를 확인하는 절차를 거치게 된다. 기차가 무사히 지나가게 되면 다음 Level로 갈 수 있다. Level 7의 모양을 기초로 보고서를 작성하여 제출한다. 해당 프로그램의 가상게시판에 Upload 되어 있다.


# 제한조건

본 설계 과제의 제한 조건은 전체 다리를 설계하는데 사용되는 자재의 가격이다. 하나의 부재를 사용할 때마다 $100 의 가격이 차감되게 된다. 따라서 가장 가격이 낮으면서 무사히 기차를 지나가게 하는 것을 목표로 하여야 한다.

part 2. Design theory

교량 Bridge

# 개요

교량이란 도로, 철도, 수로 등이 하천, 계속, 해협 등 자연의 장애가 있는 두 지점을 건너가기 위하여 가설된 구조물을 말한다.
교량 위의 노면은 차량이 안전하게 지나갈 수 있도록 정당한 공간을 두어야 하는데 이것을 건축한계라 하고, 이 건축한계는 도로교설계기준, 철도설계기준의 규정에 따라야 한다. 또한 다리 밑이 도로, 철도, 하천이나 해협일 경우, 이곳을 지나는 차량과 선박에 대해서 또는 홍수나 만조시의 고수위도 통행할 수 있는 적당한 형하공간을 두어야 한다.
교량은 상부구조와 하부구조라 나누어지는데 통과하중을 지지하는 바닥판, 바닥틀 및 주형 등은 상부구조라 하고, 상부구조를 지지하는 교대 및 교각을 하부구조라 하며, 주형의 교좌간 거리를 지간(span)이라고 한다.

참고 자료

橋梁工學 / 장병순 / 技文堂 / 2002
교량과 강재 / 大田 孝二 (東京大) / 구미서관 / 2004
구조물 설계기준 (교량편) / 강정구 / 과학기술 / 2002

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