[공대기술]연료전지 자전거 구동방식

목차

1. 바퀴에 직접 자동구동기어를 접촉시켜 구동하는 방식
2. 체인에 연결하는 방식
3. 뒷바퀴 구동축에 연결하는 방식
4. 기존 오토바이나 기타 다른 전기자전거와, 독일에서 개발한 방식 - 뒷바퀴 구동축에 다른 체인을 연결하여 모터와 연결하는 방식
5. 페달축과 모터를 체인으로 연결하는 방식

본문내용

현재 연료전지가 차세대 에너지원으로 각광을 받고 이슈가 되고있는 시점에서 연료전지 자전거에 대해 조사했습니다. 연료전지의 특징과 자전거의 최적설계, 자전거에 알맞은 연료전지 등 여러 가지가 있을수 있는데 저희 조에서는 연료전지 자전거의 기어구동방식에 대해 조사, 연구해보았습니다.

연료전지자전거가 독일과 다른나라에서도 활발히 연구중이고 최근 뉴스에서 보면 독일에서 개발을 하였는데 구동방식을 보면 기존의 오토바이나 전기 자전거에 쓰이는 방식에서 크게 벗어나지가 않습니다.

❈ 기존 구동방식
1. 바퀴에 직접 자동구동기어를 접촉시켜 구동하는 방식
이 방식은 바퀴와 직접 접촉되어있는 마찰면을 이용하여 뒷바퀴를 구동하여 자동운행을 싫실할수 있도록 만들어진 방식이나 실제로 이런 설계로 출시되어 있는 자전거는 찾지 못했습니다.

2. 체인에 연결하는 방식
(페달축과 뒷축사이에 모터가 체인과 연결)

3. 뒷바퀴 구동축에 연결하는 방식
(뒷축에 모터가 달려있슴)

(1,2,3은 특허청자료에서 전기자전거의 구동방식에서 참고하였습니다.)
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참고 자료

없음