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[경영 생산관리]도요타 생산방식(toyoya product system)

*경*
최초 등록일
2005.10.06
최종 저작일
2005.10
21페이지/워드파일 MS 워드
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소개글

주로 한국경제의 이제는 생산성 도요타에서 배운다를 기본으로 작성했습니다.
그러나 이론부분을 각종책을 참고해서 작성하였고
한국경제의 이제는 생산성 도요타에서 배운다는 2003년에 나온 자료인데 반해
각종 일본 홈페이지를 찾아가며 2005년 최신자료로 업데이트했습니다.
또한 도요타 및 포드 gm등의 자료도 2005년 포브스지의 자료로 최신화 한 것입니다.
tps에 대하여 리포트를 쓰시는 분들이라면 tps의 역사 특징, 적용사례 성공요건 등의 최신자료들로 꾸며진 이 리포트가 많은 도움이 되리라 생각합니다.
(해피캠퍼스의 각종 도요타 자료를 보면 아직도 도요타가 세계 4위의 자동차기업이라는등의 헛소리들이 많던데 그런 쓸데없는 자료가 아닙니다..--;;)
각주 및 도표 자료 다 정리되어 있습니다.

목차

1. 서 론

2. 왜 도요타인가?

3. TPS란 무엇인가?
(1) TPS의 역사
(2) TPS의 특성

4. TPS 적용사례
(1) 일본 우정공사
(2) 캐 논
(3) 이치노미야 여대(女大)
(4) 이데시타 병원
(5) 후쿠다구미
(6) 가카미카하라 시(市)
(7) 오누마 제과
(8) 롯데 캐논

5. 결론 : TPS도입의 성공 요건

본문내용

최근 아사히 신문은 도요타가 2008년에는 GM을 제치고 세계 1위로 올라설 것이라고 보도했다. 기사에 따르면 도요타는 최근 2003~2008년까지의 ‘중기 경영계획’ 목표를 바꿔 2008년에 970만대의 자동차를 생산하기로 했다. 또, 2010년에 달성하려던 도요타의 1000만대 생산 돌파 시기도 2008년 중에 앞당겨 이뤄질 가능성도 크다고 덧붙였다.
현재 세계 최대 자동차 회사인 GM은 2004년에 전년과 비슷한 899만대를 판매한 것으로 추산되고 있으나 최근 북미시장 점유율이 떨어지고 주가가 추락하는 등 어려움을 겪고 있다. 또한 GM은 지난해부터 도요타 등의 공세를 막기 위해 북미 시장에서 거액의 판매 장려금을 지급하는 등 어렵게 시장점유율을 유지하고 있어 당분간 생산·판매를 크게 늘리기는 어려울 것으로 보인다. 그렇기 때문에 3년 내에 세계 1위로 올라설 것이라는 아사히 신문의 보도가 가볍게 여겨지지 않는 시점이다.

참고 자료

없음
*경*
판매자 유형Bronze개인

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