[부산대학교 응용전기전자실험2] 동기 전동기 예비보고서

목차

1. 실험 목적
2. 관련 이론
3. 실험요약
4. 실험순서

본문내용

1. 실험 목적
- 동기 모터/제너레이터 모듈을 사용하여 동기 모터를 시동하는 방법과 동기 모터의 일부
특성을 시연할 수 있습니다.
- 동기식 모터/제너레이터 및 프라임 무버/다이나모미터 모듈을 사용하여 동기식 모터의 탈
출 토크를 측정할 수 있습니다.

2. 관련 이론
a. 3상 동기기
3상 동기 전동기의 가장 흥미로운 특징은 회전 자기장과 정확히 동일한 속도로 동작할 수 있는 능력, 단일 역률로 동작할 수 있는 능력, 그리고 동력원에 무효 전력을 공급할 수 있는 능력이다.
비동기식 전동기는 전동기로 동작하든 발전기로 동작하든 항상 무효전력을 소모한다. 왜냐하면, 다람쥐 케이지 유도 전동기는 회전 자기장을 생성하기 위해 무효전력이 필요하기 때문이다. 3상 동기 전동기의 경우 회전 자기장은 고정자와 회전자가 생성하는 자기장의 합이다.
로터 필드가 약한 경우, 스테이터는 회전 자기장에 대한 거의 모든 무효 전력을 기여해야 한다.
따라서, 모터는 인덕터 또는 비동기와 같이 무효전력을 소모하게 된다. 그러나, 회전자장이 강하면, 고정자는 결과적인 장을 감소시키는 작용을 하게 되고, 따라서 모터는 커패시터와 같이 무효전력을 공급하게 된다.

무부하로 동작하는 3상 동기 전동기의 무효전력 Q 대 계자전류 lF(로터 전자석의 전류)의 그래프는 그림 5-2와 같다.
계자 전류 lF가 최소일 때는 회전자가 생성하는 자기장이 약하여 모터가 최대의 무효전력을 소비한다(Q는 양). 회전자가 생성하는 자기장의 세기가 증가하기 때문에 전류 lF가 증가함에 따라 소비하는 무효전력은 0으로 감소한다.

참고 자료

없음