건국대학교 물리학및실험1 탄성충돌 선운동량 측정 결과레포트 + 관성모멘트 측정 예비레포트

소개글

건국대학교 물리학및실험1 탄성충돌 선운동량 측정 결과레포트 + 관성모멘트 측정 예비레포트입니다.
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목차

Ⅰ. 저번 실험에 대한
1. 실험 결과 및 분석
2. 토의
3. 참고 자료

Ⅱ. 다음 실험에 대한
1. 실험 목적
2. 실험 원리
3. 실험 기구 및 장치
4. 실험 방법
5. 참고 자료

본문내용

1. 실험 결과 및 분석

위의 그래프들은 같은 질량 실험의 결과 그래프이다.
각 줄은 실험 시행 순서(1, 2, 3, 4, 5) 를 나타내고, 좌측부터 피사체 1의 T-X그래프, 피사체 2의 T-X그래프, 피사체 1의 T-Y그래프, 피사체 2의 T-Y 그래프 순서로 정렬하였다. 위 그래프를 토대로 계산한 실험 결과 표는 다 음과 같다.

위 그래프는 유효숫자에 맞게 결과 표를 작성한 것이다.
(단, 오차율 계산의 용이성을 위해 지수를 이용한 표현은 하지 않았 다. 또한 결과값 숫자가 굉장히 크게 나왔으므로 모든 계산이 이루어 진 후에 유효숫자를 정리하였다.)
속도 값은 엑셀을 이용하여 충돌 전 적절한 시점까지 추세선을 구한 후 그 기울기를 이용하였다.

위의 그래프는 각 결과의 오차를 막대그래프로 나타낸 것이다.
대체적으로 △K 가 오차율이 높았고, 실험1, 5의 경우는 △Px의 오차가, 실험3의 경우는 △Py의 오차가 상대적으로 높았다.
△Py의 오차는 대체적으로 10% 안쪽으로 상대적으로 작은 값을 보여주었다. 한편, 오차율이 100%를 넘어가는 결과는 나오지 않았다.

참고 자료

“건국대학교물리학과 / 일반물리학실험(개정판) / 북스힐 / 2018년 / 77-79p”
http://physicspro.co.kr(I-CA System)
https://atextool.co.kr(버니어캘리퍼)
http://www.auction.co.kr(CAS전자저울)
“건국대학교 물리학과 / 일반물리학실험(개정판) / 북스힐 / 2018년 / 85-104p"