[경희대 A+] 물리학및실험 중력가속도 에어트랙 레포트

소개글

"물리학및실험 중력가속도 에어트랙 레포트"에 대한 내용입니다.

목차

Ⅰ. 실험제목

Ⅱ. 실험목적

Ⅲ. 관련이론
1. 에어트랙
2. 중력가속도 g
3. 등가속도운동
4. 에어트랙에서 등가속도운동

Ⅳ. 실험기구

Ⅴ. 실험방법

Ⅵ. 실험결과

Ⅶ. 분석 및 토의

Ⅷ. 실험시 주의사항

본문내용

실험제목
: 중력가속도 측정

실험목적
: 비탈길에서 등가속운동하는 물체를 통하여 중력 가속도 측정 – 마찰이 없는 미끄럼판(air track)과 photogate를 사용하여 마찰이 없는 등가속도 운동을 최대한 실현해 봄으로써 중력가속도를 실제로 측정해봅니다.

관련이론

1. 에어트랙
: 압축 공기를 수많은 작은 구멍을 통하여 분출시켜 glider 를 공중에 띄움으로써 glider 가 마찰력 없이 움직이도록 하는 기구입니다.

2. 중력가속도 g
: 중력가속도는 물체에 가해진 중력에 의한 가속도를 의미하고, 일반적으로 기호 g를 사용한다. 일반적으로 우리는 지구에 살고 있기 때문에 좁은 의미에서 지구 표면에서의 중력에 의한 가속도를 이야기하는 용어로 사용합니다. 갈릴레오 갈릴레이에 의해 지구 중력 가속도는 물체의 질량과 관계없이 대략 일정하다는 것이 밝혀졌습니다. 지구의 반지름이 일정하지 않기 때문에 정확한 값은 위치마다 다르지만 그 값은 보통 9.8m/s ^{2}로 사용합니다.

3. 등가속도운동
: 가속도가 일정한 운동입니다. 가속도는 벡터량이기 때문에 등가속도라고 하면 크기와 방향이 모두 일정해야 함을 의미합니다. 따라서 직선 방향으로 움직일 수 밖에 없고, 그래서 등가속도 직선운동이라고도 부릅니다.

<중 략>

분석 및 토의
일반적으로 지구의 중력가속도 g가 9.8m/s ^{2}인 것에 비하여 우리 조가 측정한 중력가속도는 11~12m/s ^{2}가 나왔습니다. 실험을 할 당시에는 마땅한 오차의 원인을 찾지 못하고 같은 실험을 여러 번 반복하였지만 값은 변하지 않았습니다. 하지만 조금만 생각해보면 수식의 오류를 발견할 수 있었습니다. sin theta `=` {h} over {D}이 값을 계산할 때 받침목의 높이 h로 계산을 하면 안됐었습니다. 왜냐하면 직각삼각형을 생각해보면 sin이란 높이를 빗변의 길이로 나눈 것입니다.

참고 자료

일반물리학 실험(형설출판사)