A+일본이 수출 규제를 통하여 한국을 길들이려는 노력은 수포로 돌아갔습니다. 우리 기업들이 그동안 일본과의 경쟁이 어려워 생산을 안했던 대일 의존도가 거의 100퍼센트인 품목들을 연구개발 노력을 통하여 생산해 내었기 때문입니다. 이 사태를 보고 우리 제조업의 경쟁력과 원자재를 해외로 구입하여 조립 생산하여 수출하는 지금의 방식에 대해서 논하시오

소개글

"A+일본이 수출 규제를 통하여 한국을 길들이려는 노력은 수포로 돌아갔습니다. 우리 기업들이 그동안 일본과의 경쟁이 어려워 생산을 안했던 대일 의존도가 거의 100퍼센트인 품목들을 연구개발 노력을 통하여 생산해 내었기 때문입니다. 이 사태를 보고 우리 제조업의 경쟁력과 원자재를 해외로 구입하여 조립 생산하여 수출하는 지금의 방식에 대해서 논하시오"에 대한 내용입니다.

목차

Ⅰ. 서론

Ⅱ. 본론
1. 한일 무역 분쟁의 주요 원인
2. 대일본 무역적자 해결방안

Ⅲ. 결론

Ⅳ. 참고문헌

본문내용

한국 경제는 2019년 명목 GDP 기준 제조업 비중이 25.2%(한국저작권협회, 2020)에 달합니다. 특히 중화학 공업에 집중된 성장이 한국 경제를 견인한 결과 2007년 처음으로 1인당 국민소득이 20,000달러를 돌파하여 국내총생산 세계 13위의 경제 강국이 되었습니다. 그러나 한국은 자원이 빈약한 나라입니다. 주요 산업에 쓰이는 핵심 자원이 턱없이 부족하지만 노동력과 자본의 효율적 집중을 통해 경제성장 잠재력을 극대화한 특이한 사례 중 하나입니다. 따라서 수입된 소재나 부품을 재조립·가공하여 수출하는 구조가 발달하였습니다. 원자재와 부품은 완제품의 구성 부분입니다. 따라서 제조업의 생산 활동은 다른 요인과 결합하여 그 기능을 발휘합니다. 즉, '소재·부품산업'은 소재를 통해 다양한 기능·형태의 물품을 제조하는 산업이라 할 수 있습니다. 국내 소재부품 기업은 2017년 기준 2만5869개로 국내 제조업의 37.2%를 차지한다. 그러나 소재부품산업이 창출한 부가가치는 281조원으로 전체 제조업 부가가치의 51.6%를 차지했습니다.

참고 자료

팽성일(2019). 한국 소재·부품산업의 현황과 과제. 정책과 이슈
이부형(2021). 국내 소재부품산업 현황과 시사점. 현대경제연구원
오동윤(2010). 한국의 대일본 무역역조 원인과 전망. 중소기업연구원
손세호. “한일 무역 분쟁, 전략적 참호전 가면 승부 뒤집힌다 [우아한 청년 발언대]” 동아일보. 20.10.04 작성. 21.01.21 접속. https://www.donga.com/news/Politics/article/all/20201004/103229985/1