월파대응 설계및 차수 설계
- 최초 등록일
- 2023.01.16
- 최종 저작일
- 2023.01
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소개글
"월파대응 설계및 차수 설계"에 대한 내용입니다.
목차
1. 관계 법령
2. 관련 용어
3. 침수위 관련 분석방법
1) 분석요소 및 분석방법 _외부환경
2) 건축물 침수예상 모의실험(초고층 지하연계 복합건축물) _내부환경
3) 침수위 관련 분석 업체
4) 침수위 관련 기관 및 홈페이지
4. 월파대응 기술 및 공법
1) 방호벽
2) 접이식 방파구조물 (가동식 차수벽)
3) 방재호안 _부산시 남항 기본계획 참조
4) 친수공간 확보
5) 완충녹지 조성
6) 차수벽과 트랜치 설치
5. 침수대응 기술 및 공법
1) 차수판, 차수문
2) 차수재
3) 차수 관련 업체
6. 지하층 누수의 원인과 영향
1) 누수원인
2) 화학적 요인에 의한 누수
3) 물리적 요인에 의하 누수
4) 구조체 수밀성 확보의 한계에 따른 누수
5) 내방수 공법의 문제점에 따른 누수
7. 방수 공법
1) 방수 종류
2) 수밀성 확보 방안
3) 자기치유 콘크리트, 방수재 종류 및 특징
4) 방수재 관련 업체
8. 기타, 참조리스트
본문내용
1) 월파
물결이 제방 따위를 넘어서 흐르는 일. 또는 그런 물결.
_[네이버 지식백과]
2) 자가치유 콘크리트 / 자가치유 방수재
자가치유 콘크리트는 콘크리트에 발생한 균열을 보수작업없이 스스로 치유하는 콘크리트를 의미함
_(자기치유 친환경 콘크리트 연구센터)
3) 조위
-풍랑이나 놀, 항만의 고유진동 등에 의한 단주기의 해면승강을 제외한 것을 말한다. 추산하는 경우의 기준면과 관측하는 경우의 기준면이 있는데, 이 둘의 관계는 지반변동이나 다년간의 해면승강 등으로 다소 변한다. 전자에 대해서 한국에서는 해도의 기준면과 합쳐서 기본수준면으로 하고, 후자는 검조소에서 얻은 최저 조면(潮面)에 가까운 값을 택하고 있다. 이 경우의 측정은 검조기를 이용한다.
_[네이버 지식백과] 조위 [tide level, 潮位] (두산백과 두피디아, 두산백과)
4) 침식
-지각의 암석과 토양이 용해되고, 느슨해지며 닳아 없어지고 동시에 다른 장소로 이동되는 제 현상을 말하며 풍화, 용해, 마식, 운반 등의 자연 요인에 의해 발생. _대한지질학회
5) 파랑
-해수의 주기적인 운동을 말한다. 파랑은 주기, 파장, 파고에 의해 특징지어진다. _해양학백과
6) 해양수치모형
-(numerical simulation test, 數値模型實驗) 컴퓨터를 사용하여 파랑의 천수, 굴절 회절 및 해저 마찰 등 여러 가지 변화실험과 항내 정온도 실험, 조성 조류 및 표사이동 실험과 오염물질 확산 실험, 선박운항 실험 등 항만 및 해안의 제반 여건 변화를 짧은 시간과 적은 비용으로 처리할 수 있는 실험
7) 해일
-해저의 지각 변동이나 해상의 기상 변화에 의하여 갑자기 바닷물이 크게 일어서 육지로 넘쳐 들어오는 현상. 보통 폭풍 · 지진 · 화산폭발 등이 원인이 된다. 폭풍에 의한 해일은 태풍 · 강풍 · 강풍고조(强風高潮) 등이 원인이 되어 발생하며, 해저지진이나 화산폭발에 의한 해일은 쓰나미(津波, tsunami)라고 하는데, 전파속도가 빠르고 파장과 존속기간이 길어 광범위하게 피해를 준다.
참고 자료
㈜해양정보기술 홈페이지
초고층 및 지하연계 복합건축물의 지하공간 침수대책 평가기준 연구
국토해양부 –기후변화에 대비한 월파방지용 접이식 방파구조물 개발
해사신문(http://www.haesanews.com)
건설전문위키-콘스쿨
국토부_공동주택 지하구조물 누수예방을 위한 방수설계 가이드라인